新能源汽车补贴延长2年，消费者能得到什么？

近日国办发文，大力支持新能源汽车的发展，对于新能源汽车的补贴政策和购置税等再延迟两年左右。

因为从2019年下半年开始，无论是车企还是市场人员，明显能够感觉到新能源车越来越不好卖了，再加上突如其来的疫情，全球汽车市场被迫停摆。2019年车市就已经遇冷，不少市场研究机构预测，2020年的行业市场更加不容乐观。甚至有观点认为，2020年将是全球汽车市场最为艰难的一年。

那么这个政策出来之后，我们有哪些好处呢？

首先，最直白的就是说，省钱。

补贴政策和购置税延迟两年，对于车市而言可以促进新能源汽车市场的消费，就以补贴政策为例，消费者们可以通过补贴政策来节省一部分的购车费用，对于新能源汽车，不需要花全款就能购买到自己心仪的车型。对于后期的用车来说也算是得到了一定的实惠性，从这个方面来看，补贴政策和购置税的延迟两年，这对于消费者来说是有利的。

其次，发展趋势得到改善。

对于车市来说，车市的销量处于下滑的情况，补贴政策和购置税的延迟能够使得，在车市不断下滑和疫情冲击的背景下，能够极大提振消费者和企业对行业发展的信心，对于一些资金相对于比较紧张的车企来说，补贴政策的延迟无意是给了一株强心剂，从这样的一个方面来说，补贴政策和购置税延迟，对于新能源汽车市场而言和新能源汽车的发展来说带来了足够的信心。

业界普遍认为，这将进一步促进新能源汽车的消费。一方面，补贴退坡延长2年，新能源汽车现有价格优势保持不变，另一方面，免征购置税还将进一步提升价格优势，减轻消费者的购车压力。

总的来说这次政策的出台无异于“雪中送炭”。对于新能源汽车的发展是有利的，能够促进新能源汽车市场健康的发展，当然也能够消费者带来最大的经济利益。

但是光靠补贴政策远远不够，毕竟“政策变来变去，感觉这个（行业）还是不稳定”也成了许多想要买车的消费者心中的一个“疙瘩”，这也反映了我国的新能源车企数量较多，但行业集中度远远不够，无法形成规模经济效应。

因此，补贴终有期限，只有抓住这2年时间尽快提升自身产品力，才是真正的长远之道。