同比增长6.1%至16.63万辆，广汽集团4月销量回暖，究竟做对了啥？

后疫情时代，广汽集团在4月的销量迎来了复苏，为16.63万辆，同比增长6.1%，环比增长50.5%，1-4月累计销量是47.24万辆，同比降幅较1-3月收窄至10.64个百分点。这主要得益于自主和合资两大板块的销量均迎来反弹。

换购消费明显，日系是贡献主力

从品牌来看，日系合资品牌贡献了广汽集团大部分销量，这与日系车的优势有关。因为当前中国乘用车消费需求中的换购需求占比正不断提升，而日系品牌在车辆可靠性以及经济性等方面的优势明显，符合换购消费者的需求，使得日系两田的销量都出现反弹。

4月份，广汽本田的销量约7.17万辆，同比增长0.53%，环比增长119.12%，广汽丰田的销量约6.36万辆，同比增长46.90%，环比增长28.55%。这两个子品牌的销量之和在集团总销量中占比超过8成，1-4月累计销量占比超过7成。

具体车型方面，雷凌系列的表现最好，销量约2.03万辆，环比增长44.6%，而雅阁系列销量约1.89万辆，环比增长78.06%；广汽丰田凯美瑞系列销量约1.55万辆，环比增长4.3%；广汽本田凌派销量约1.27万辆，环比增长172.07%。

除此之外，自主品牌的成绩也在稳步回升，更出众的产品实力和更完善的产品布局是广汽集团自主车型受欢迎的重要原因。要知道，早在去年年末，广汽传祺的核心车型GS4就进行了全新换代，并在今年初推出多款车型，开启了新一轮的强产品周期，市场竞争力更强，销量也随着上升，4月终端销量1.93万辆，环比增长40.62%。

新能源车和节能车的销量也火热

在智能化、电动化趋势下，广汽集团在新能源车领域不断加大投入，很好地补充了消费者对新能源车型的需求，这也使得广汽集团的新能源车型深受消费者欢迎。

如今疫情好转后，广汽集团的新能源车销量也出现飙升，4月销量为5281辆，同比增长55%，1-4月新能源车销量约1.59万辆，同比增长85%。其中，广汽新能源4月销量4006辆，同比增长125%，环比增长14%；1-4月销量1.19万辆，同比增长均超94%。

另外，在节能车领域，广汽集团也有不错的表现，1-4月节能车销量约4.12万辆，同比增长27.0%。其中广汽本田销量约2.34万辆，同比增长达112.14%。

买车君说：

目前疫情的影响正逐步减弱，各地纷纷出台了刺激汽车消费的政策来提振车市，尤其是广深地区，政策包含新增传统车牌照、新能源汽车额外补贴、以旧换新、汽车下乡等等，这会提升消费者的购车欲望。而为了更好地满足消费者的购车需求，广汽集团也计划在今年推出19款全新及改款车型，在这种环境下，预计广汽集团未来的成绩还会持续创新高。