作为吉利旗下的高端纯电品牌,几何汽车自发布以来就受到了极大的关注,而在去年的4月的发布会上,其旗下首款高性能纯电轿车几何A也正式上市,共推出两个版本6款车型,补贴后的售价为15-19万元。
根据规划,到2020年几何汽车将推出多款综合工况续航里程超过550公里的车型,百公里电耗低于12.5kWh;到2025年几何汽车将推出包括轿车、SUV、MPV在内的十几款新产品。
时隔一年,在今年的2月14日,几何汽车又公布了旗下首款SUV车型——几何C,该车定位于纯电动紧凑型SUV,同时也是全球首款量产无人驾驶纯电SUV。而据了解,几何汽车还将打造一个名为“几何+”的全新平台,该平台能使车辆具备持续自我进化的能力,几何C将是该平台的首款量产车型。
从几何汽车后来发布的渲染图来看,几何C的前脸采用了封闭式进气格栅和“一字型”的矩阵式前大灯设计,大灯内部包含80颗LED光源,在大灯尾部还有设有充电呼吸灯,让充电进度一目了然。车身则采用了悬浮式的车顶和隐藏式门把手,而流体动感驭风腰线可以精准模拟风动轨迹,分散气流降低风阻,车尾的惊鸿飞翼式贯穿尾灯内部则包含了216颗LED灯源,点亮后也极具辨识度,整辆车将科技与动感融为一体。
而近日,网上又曝光了一张几何C的内饰实车谍照,也让我们能更清晰的了解该车的内部结构与设计风格。从曝光的图片来看,几何C的内饰设计风格延续了几何A,其内部采用了大尺寸的悬浮式中控显示屏和全液晶仪表盘,同时还有双辐式方向盘和旋钮式挡杆,再加上银色饰条的点缀,使其内饰整体看起来简约大气又极具科技感。
而在配置方面,几何C将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”,未来还准备搭载5G和全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术,能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能。动力方面,几何C将搭载一台永磁同步电机,最大功率为150kW,还将采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术,在低温环境下能使续航里程提升20%左右。而根据此前的申报信息来看,新车将提供400km和520km两个续航版本车型。