点评传祺GS4 Coupe：这背溜得出彩，传祺这次很用心

早年间可能提起Coupe SUV我们能想到的车型只有宝马X6，也确实在当年中规中矩的SUV市场中X6有点"万花丛中一点绿"的感觉，个性又与众不同。而随着消费市场的逐渐年轻化，新潮、个性元素强势崛起，90后更愿意驾驶那些有鲜明特点的车型，轿跑就是一个典型的例子。

同理，这种情况也存在于SUV之中，看久了方正造型总想来点不一样的，越来越多的车企推出Coupe SUV就很能说明问题。前段时间广汽传祺便以一款GS4 Coupe加入了这个年轻化的浪潮之中，气质方面确实卡得死死的。

全新设计的车型足够良心，并没有换个壳加个"屁股"就开始售卖。前脸的设计如果把车标去掉你绝不会联想到这是传祺的车型，整体的样式独立于其车系之外，是一个单独的个体。这也是其设计师为了年轻群体所做出的改变，分体式前脸搭配闪电日行灯，激进、运动是它的关键词。

作为一款Coupe SUV，侧面必定是整个车的灵魂、重中之重。因为现在市面上主流的大溜背实在是太多了，作为一个新军怎么样能从一众的车型之中突围是必须要考虑的。GS4 Coupe首先从颜色上下手，采用了撞色的设计去营造悬浮效果。

其次就是最有代表性的镀铬装饰条，没有常规的沿着车窗外侧包裹而是直接拉伸到尾箱上，形成一个更有视觉效果的大回环，这一典型设计也被官方称之为"暗夜银钩"，是整个车身侧面最出彩同时区别其他Coupe车型的细节。

尾灯采用细长的造型，在点亮后V型示宽灯视觉效果还要更好一些。而且后备箱上部和中部运用了两条折线，一条营造出上翘的小鸭尾，突出运动感；另一条则贯穿在尾灯下部。拓展了尾部宽度。至于说还可以改进的地方，轮毂算得上一个，毕竟外观设计已经足够运动化，搭配上这个看起来中规中矩的轮毂总觉得有些跳戏，动感方面弱了一些。

相比起全新的外观设计，内饰方面新鲜感就不是那么足了，毕竟普通版本的内饰就已经足够良心。所以GS4 Coupe要想匹配这个名号并且足够个性，就只有在用料和细节上下功夫。

中控区域作为最常看到的地方，以经典黑红配色来打造运动感永远不会错。而且在用料上以手感和效果都不错的翻毛皮来布置，有些类似于Alcantara材质，很明显在向高性能车看齐。同样一体座椅也是GS4 Coupe车型上独有的，依然采用红黑配色，但是后排为了保留一定的舒适度并没有使用一体座椅，仅仅是通过颜色的搭配来强调个性。

但是Coupe车型也存在硬伤，后排头部以及后备箱空间相较普通版本必然会有压缩。不过GS4 Coupe通过Coupe车型常用的偷空间，以及在后排加入三角窗的设计细节来提升后排乘坐感受，最大程度上照顾到全车的每一个成员。不过说句实话，既然会选择Coupe版必然会提前考虑到这个问题，心里多少还是有点数的。至于真正不了解的朋友，唯一问题就是愿意为这个个性化的外观"牺牲"多少？

相比于车型所带来的全新感受，我更欣喜的是广汽传祺对于GS4 Coupe的用心程度。并没有单纯因为要加入这个细分市场从而"魔改"出一个Coupe SUV，独立的设计以及细节处理都可以看出极大的诚意，是真正意义上的全新车型。对于年轻的用户群体来说，无疑又丰富了一种选择，特别是那些追求个性化的潮流"后浪"们。