极星品牌“再下一城”，国内第二家极星空间正式开业！

自去年10月份全球首家极星空间开业之后，极星品牌在全球范围内得到了迅速地发展。国内第二家极星空间于6月6日正式开业，今年计划将在全国建立20家极星空间。

作为世界知名车企沃尔沃旗下的高端电动汽车品牌，Polestar极星自亮相之初就得到了社会各界极大的关注度，凭借着其强大老牌车企造车功力的背书，极星品牌无论是在产品本身还是品牌力方面都能让人满意。

在去年10月份，北京侨福芳草地开启的全球首家极星艺术空间给了更多消费者面对面了解极星的机会，而随着品牌的发展和新车型的推出，中国第二家极星空间于今年6月6日在上海静安嘉里中心正式开业，为全国极星粉丝带来纯粹、高性能的极星电动汽车“星”体验。

值得一提的是，在上海静安嘉里中心店开业前几天，即6月3日，极星品牌还发布了“极星战略伙伴”计划。据了解，首批11家战略合作伙伴已经与极星完成了签约，今年将在全国打造20家极星空间，覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、西安等全国17个城市。与此同时，极星的服务商也将在年内扩展到50家，基本覆盖全国各省会城市和重要城市，而极星汽车也将随着销售链的逐渐完善，覆盖超过80%的高端电动汽车市场。

目前，国内已开业的两家极星空间都选在了繁华的商圈，而非传统4S店会选择的城市周边地带，这种选址方式主要出于效率的考虑，将4S店拆分为两个部分，第一部分即位于城市正中心商圈的极星空间线下体验店，负责车辆的展示、体验、销售以及数据的收集，另外一部分则是位于城市周边的服务中心，集成交付、维修、保养、零配件提供等功能。

在销售模式上，极星品牌采用了线上直销的方式，实现了全国范围内的价格统一透明，直击行业与用户痛点。同时，实施“极星战略伙伴”计划，精选拥有豪华品牌运营经验的经销商集团成为“极星战略伙伴”，通过“一城一伙伴”的合理布局，为极星战略伙伴提供了可持续的发展空间，并以线上直销和线下体验相融合的方式，让用户享受无忧购车服务。

对于经销商战略伙伴而言，零库存、轻资产的经营模式减轻了投资压力，加之极星品牌提供长期的扶持方案，充分利用战略伙伴自身优势，为用户提供全球一致的品牌、产品体验和服务，一改过去传统汽车零售产业冗杂的售前售后流程，给消费者更加新颖、更加便捷的购车用车体验，也为极星品牌未来在中国市场建立完备的销售和售后渠道提供了有力的保证。

在售后服务方面，极星通过协同沃尔沃汽车集团覆盖全国的成熟、高品质服务网络资源，首批授权45家沃尔沃优质售后网点作为极星服务商，由极星专属服务团队提供售后服务。同时，建立数字化售后服务平台，为用户提供“一键维保”及上门取送车等高端服务。

深入研究极星新零售模式的诸多利好可以发现，以极星空间为代表的商圈线下体验店将会成为未来高端品牌的营销趋势，而作为新兴高端电动汽车品牌的极星，选择将体验店开在核心商圈，会让极星的目标客户有更多的机会接触到极星的产品，并且便于为消费者提供统一的销售流程和服务标准。作为全新的零售模式，汽车产品出现在人流量密集的商圈中，势必会引起大量消费者的注意，不仅能为品牌带来巨大的客流量，也能强化品牌的传播效应。

当然，脱胎于北欧豪华品牌沃尔沃的极星，其线下体验店极星空间自然不会像我们平日所见的4S店一样，仅仅将车辆摆在空旷的大厅用于客户的静态体验，从上海静安嘉里中心极星空间的设计上可见一斑，与其说是体验店，倒不如说是“艺术馆”，其设计风格保持了与车辆风格一致的极简格调。正如极星中国区总裁所说：作为引领之星，极星将设计思维注入了消费体验的各个环节，像打磨艺术品一样为大家打造极星艺术空间。

极星空间内陈列着极星1和极星2两款车型，其中，作为全球首款极星车型的极星1限量发售500台，并已于5月份完成了交付。而极星2以其30万左右的售价，在上市之初就被视作是国产Model3的有力挑战者，而且从产品力来看，极星2与Model3相比占据不小的优势。值得一提的是，在此次上海店开业之际，极星品牌还邀请了极星2首批车主代表林宏铭先生，对于林先生迫切期盼的交付时间，极星中国区总裁高竑先生首发版于7月份正式交付，而且大部分门店也计划与三季度开业。

作为欧洲设计研发，中国制造，全球销售的电动汽车品牌，极星品牌拥有吉利集团和沃尔沃的背后支持，可以说生来就站在一个非常高的起点。截至目前，极星已推出两款车型，分别为高性能插电混动GT轿跑Polestar 1和中型纯电动轿车Polestar 2，明年还将发布中大型纯电动跨界SUVPolestar 3，且每款车型都有非常出色的产品力。因此，随着极星在国内交付和销售、售后服务网络的逐渐完善，让更多的消费者了解和认识极星品牌车型，再加上母公司在消费者心中树立的坚实口碑，相信极星日后必定会成为高端电动汽车市场的一颗明星。