用互联网思维试水线上直销，吉利“新零售”这回不一般

这场BOSS带货的直播或许很快会淹没在无数线上直播中，很快被人们遗忘，但随着双方这次合作的不断落地和吉利线上新零售的不断尝试，这场直播也很有可能会再被很多人记起。编辑

吉利越来越像一家互联网公司了。

5月18日晚，吉利汽车通过一场直播活动，正式宣布与大搜车达成战略合作。不得不说，这是一场令人惊喜的直播，当看到吉利汽车集团副总裁冯擎峰、大搜车创始人兼CEO姚军红两位BOSS，熟练地运用网红带货主播词汇卖力“安利”双方合作的产品时，《车壹条》非常真切地感受到了这次合作的“诚意”。

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坦白说，随着线上直播的兴起，以及疫情下很多企业被迫转向线上营销等因素，汽车企业线上直播、在线卖车早就不新鲜了，即便是高管下场带货，大家也看了不知道多少场了，但像吉利与大搜车这样的线上卖车方式，壹姐的确还是第一次见。

惊喜主要有两点，一是双方的目标，不同于主要还是为吸引流量的线上销售，吉利与大搜车这场合作的目的很“表里如一”，就是为了卖车，当然也会有对品牌和线下渠道的引流作用；二是销售模式，与其他车企选某一款车适度给出点优惠或购买政策不同，吉利与大搜车联手打造了一款只在大搜车渠道销售的“专属车型”，且给出“一口价”。

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因为汽车产品的特殊性，“汽车线上新零售”的发展其实一直有点“雷声大雨点小”的状态，车企即便尝试线上销售，一般也都抱着试水的态度，并不追求销售多少，仅是对新零售模式的尝试，但从此次合作来看，吉利汽车的心态或许并没有这么“佛系”。

“既然其他的东西都可以用互联网的方式卖，为什么车不可以，我们必须去尝试一把。”冯擎峰的表态足以感受到吉利的“认真”，更重要的是这份“认真”并不止体现在“态度”上，更清晰地体现在双方的合作上。

5个小时的头脑风暴和一直未停的转型步伐

谈及双方此次合作的背景，冯擎峰提到了此前与姚红军第一次见面就聊了5个小时这个细节，在其讲述中，这是一次有“火花”的思想碰撞，双方都看到了5G时代即将到来的背景下，网红直播、线上销售、社交新零售等新型模式的机遇，以及汽车在线上零售领域的不足。

虽然传统车企早就开始试水电商、新零售，但各大主机厂的线上销售模式仍停留在线上搜索用户购车线索，然后再转交给汽车经销商，用户再去门店看车、选车、比价的“传统模式”，并没有实现线上“卖车”、线下服务的“轻”模式，消费者和经销商的成本都仍然较高。

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然而，互联网下成长起来的90后甚至95后，对于如此复杂繁琐的传统模式并不满意，但目前汽车线上零售又没有一个好的模式，所以这已经成为了这些“互联网原住民”的消费痛点。冯擎峰表示，互联网的本质就是为了降低成本，让购物变得更便捷，为消费者带来利益，“这正是吉利一直在做的——以用户为中心”。

显而易见，这也符合汽车行业的年轻化趋势，90后95后正是汽车行业正在追逐的“年轻购车群体”，而有数据显示，移动购物行业中的 90 后活跃用户规模占比高达33.4%，这也就意味着汽车企业要主动去顺应他/她们的消费习惯和触达方式。

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吉利此次与大搜车合作就是想为这些消费者，“定制”一种销售模式，打破传统经销模式的瓶颈，助力吉利汽车构建新路径的销售网络和更“在线”的消费者服务链，推动汽车产业数字化变革。而打造一款专属于大搜车线上渠道的车型，并全网统一价格，明显借鉴了快消品的销售模式。

专为某个渠道推出“独享版”并给出一个优惠的价格，是快消品常用的手段，这种限量版、专属版的销售模式，既能避免与线下销售的冲突，又符合年轻消费者的消费习惯，更重要的是，切实解决了消费者在传统经销商模式中购车成本高、价格不透明、服务参差不齐等痛点。

此外，从用户开始接触品牌开始，中间的每一次沟通咨询，再到下单后的使用感受交流，这些场景的用户信息均会自动被系统记录下来，有助于企业获得海量真实的一手消费数据和互动数据。通过对消费数据的分析，有助于优化厂家与消费者连接、降低营销成本、扩大用户覆盖深度、数据反哺助力品牌决策。

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从帝豪GS的VR上市，到ICON的5G直播上市，再到缤越PRO轻骑士BSG版的线上直销，吉利在互联网转型上的步伐一直走在行业前列，而且都取得了不错的成绩，这一次的线上直销也值得期待。

自带的“网红潜质”和针对性的产品调整

模式的创新还要靠一款给力的产品去支撑，而吉利此次选择以缤越PRO BSG版在线上新零售领域“开疆拓土”，无疑是明智的，而这也能看出企业的决心和野心。

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缤越作为吉利汽车BMA架构下的首款SUV车型，上市即热销，上市至今18个月累计销售近19万辆，长期位居小型SUV月销前三，可以说是一款自带流量和话题度的“网红”车型，且其又是一款专为年轻人打造的SUV车型，所以无论是产品定位还是产品口碑，这款车都非常适合作为这次破冰的先锋。

然而，吉利还为这款车的“专属性”花了不少心思，缤越PRO 轻骑士BSG版不是在线下版本基础上随便改了几个配置，就拿来当专属新车销售的，为了打造这款专属车型，吉利以大搜车对于消费者需求的大数据分析为基础，专门做了配置的升级调整。

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缤越PRO 轻骑士 BSG版基于缤越PRO骑士版打造，官方指导价10.28万元，弹个车全国一口价9.78万元，最明显的升级是动力系统，1.5TD+7DCT黄金动力总成基础上，新增48V BSG电机，单车综合功率140kW，综合扭矩300N·m，相当于3.0L自然吸气发动机，百公里油耗仅为5.5L，百公里加速仅需7.8S。

再加上3种驾驶模式、EPS电动助力转向系统、57mm 大尺寸制动卡钳、10 英寸高性能制动助力器、 22.22mm 大直径制动主缸，以及100次+整车虚拟分析、200组+实车底盘调教分配等，缤越PRO动力更强，操控更好，油耗更低，更符合其“中国钢炮”的定位。

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全系标配最新的GKUI智能车机系统和中汽研和德国莱茵TÜV集团“双重认证”的车规级“CN95”高效复合空调滤芯，则让缤越PRO科技感得到了进一步提升，而这都是年轻消费者乐于选购的。

写在最后

从VR上市、5G直播到真直销、一口价，吉利汽车互联网转型的步伐从未停止过，更可贵的是，企业也并未把这样的尝试仅仅停留在“尝试”层面，而是不断调研、论证、调整、再出发，这种认准趋势不达到目标不罢休的精神，能够在每款吉利产品、每个吉利人和吉利的每一步上看到。

这场BOSS带货的直播或许很快会淹没在无数线上直播中，很快被人们遗忘，但随着双方这次合作的不断落地和吉利线上新零售的不断尝试，这场直播也很有可能会再被很多人记起。