全新英菲尼迪QX50：请给我一次做豪华车的尊严

2019年，中国的车市基本所有的乘用车品牌都在寒冬中挣扎，但是唯独豪华车这一领域的车型一枝独秀，多家豪华车企逆势增长。据数据显示，20个豪华品牌的总销量达到了280万辆，同比增长超9%。但是，也有这么一个品牌，打破了所有的惯例，那便是——英菲尼迪。

据英菲尼迪官方数据显示，英菲尼迪2019年在中国市场上的终端总销量为4.4万台，现在回想在2014年时，英菲尼迪曾经立下的到2018年即可实现在华销售10万辆销售目标，多少有些讽刺。其实我们不难发现，英菲尼迪之所以会走到今天，除了大环境的影响，其被质疑的关键点在于产品阵营不完善、错过了在中国发展的黄金时期、技术跟不上时代，等等，而对于这一切，英菲尼迪似乎也都已经心知肚明了，所以也开始思考战略，积极应对。其表示，将在未来五年内，在中国投放5款新车，老实说，这个投放新车的速度，也是没sei了。

从目前的情况来看，英菲尼迪在华的销量砥柱主要是Q50L和QX50，那么我们今天不妨一起来聊聊，将于下月上市的全新QX50！从外观上来看，全新2020款英菲尼迪QX50的外观和现款的差别并不大，不过标配了 Ice Cube" LED大灯，LED雾灯和自适应照明系统，在外观设计上变化并不大的英菲尼迪QX50，把心思都放在了配置上。

配置方面，全新QX50对全系车型进行了相应调整，时尚版和菁英版，不仅更新了钥匙造型，还增加了手机映射，但是也取消了前雾灯和真皮座椅。（这波操作，不愧是英菲尼迪），此外，在四驱豪华版和四驱旗舰版上，也加入了ProPILOT自动驾驶辅助系统。而前方碰撞预警、主动紧急制动、自适应巡航、行人识别、泊车辅助等配置，也是应有尽有，当然，前提是这些东西都是在顶配车型上才配拥有。

而除了以上配置上的变化外，新款QX50其余方面并没有变化，动力上仍采用的是可变压缩比2.0T发动机。据悉，全新QX50将会于4月份正式上市，海外版的起售价为37250美元。行笔至此，我实在是想问问大家，对于全新QX50，大家有何看法，但是我认为，英菲尼迪的诚意真的有待考量。那么回到我们最初的问题，全新QX50的上市，能否让英菲尼迪一雪前耻？

我想，或许全新QX50的上市，会给英菲尼迪的销量起到一些积极的效应，但是意义并不大， 因为英菲尼迪的问题，压根就不出在产品力上。

写在最后

"难得的好车，难得的难卖"，一句话道尽了英菲尼迪多少的心酸。而眼下的英菲尼迪所面对的，何止是这些？外部竞争加剧、管理层的不稳定，都让兼具技术王牌和设计积淀的英菲尼迪内忧外患，始终走在市场上找不到自己的一席之地，也让二线豪华英菲尼迪，像极了一个笑话。