7座布局+全系大天窗，配双离合的奔驰一样让宝马X1和奥迪Q3紧张

奔驰在去年年底带来了一款全新的紧凑级SUV产品——奔驰GLB，作为奔驰“GL系列”中的又一款紧凑级SUV产品，奔驰GLB更像是奔驰SUV家族中的入门级产品，小排量、大空间、更适合家用，相比之下GLA更偏向于年轻和运动。

表一为GLB2019年12月的销量，表二为GLB今年二月以及一二月累计的销量，上市一个季度。累计销量达到了9399台，若不是疫情下的2月对销量的影响，GLB季度销量是完全能够破万的。

而GLA被自家兄弟的影响也是显而易见的，去年12月同月中销量仅有325台，全年累计销量39273。仅按照当前趋势来看，GLB在今年的销量水平是完全有实力超越5W水平的，作为三十万级的SUV产品，GLB比宝马X1以及奥迪Q3的空间表现都要好，入门级配置也足够丰富，以至于从长远来看，这款产品是具有不错的发展潜力的。

不过在看向长远以前，不妨看看已经购车的车主对于这台家用豪华紧凑级SUV产品的评价如何？

临汾车主

今年一月提车，目前用车2100公里，油耗水平7.2L/百公里。

对于GLB最满意的而部分是同级产品中较出色的空间表现，在不用第三排的时候第二排空间非常充裕，同时对于这台四缸1.3T动力的油耗表现也非常满意。目前不满意的部分在于无法车机互联，以及全车没有USB接口。

动力：起步不算肉，发动机噪音在80-100km/h工况下会偏大，120km/h巡航时发动机噪音会有好转，仅能听到胎噪及风噪。

成都车主

去年12月购入，目前行驶里程2760km，油耗水平8.5L/百公里。

对于奔驰GLB最满意的部分集中在外观设计大气，内饰设计及用料满足需求，在动力及操控方面也很满足需求。而不满意的部分则集中在地台较高、悬挂调教偏硬以及部分细节问题，但车主表示不影响用车体验。

动力：车主对动力输出没有特殊要求，全车满座后起步稍肉。中后段动力输出比较充沛，响应快速。并且7速双离合目前使用下来还是非常平顺的，低速没有顿挫。

深圳车主

今年1月购入，目前行驶里程900km，平均油耗6.5L/百公里。

对于产品GLB表现最满意的是配置丰富，7座布局也很符合当前的家用需求。动力表现很满意，在转速提升到2300rpm以上的时候发动机噪音偏大，在升档后回落至1800rpm以内会有所好转。而在车机无法手机投屏、没有锁车落窗以及后排座椅长度上比较不满意。

空间：同级最大，第三排坐下170以下的女生以及小朋友是完全没问题的（这里的170我猜是身高，不是体重）。

操控：底盘扎实，高速路况较稳，很有信心。

从车主反馈中不难看出，GLB定位主打的一些特点几乎全部都中了，譬如同级最实用空间，第三排的实用性以及单纯第二排的大空间都是比较亮眼的部分。对于四驱系统的缺失少有车主表示遗憾，更多的车主并不会在意有没有四驱系统。而反观这台1.3T四缸涡轮增压发动机的表现似乎都很满意，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，相较于现款GLA所搭载的那台1.6T动力不但提升了最大功率，还带来了有效的油耗控制，满足了绝大多数车主的家用需求。

【骑士语录】

奔驰GLB可以看作是奔驰对国内市场放出的一辆摸清市场需求的产品，从销量水平以及目前的车主反馈来看，这台紧凑级SUV无疑是能够令同级别的X1以及Q3紧张销量的一款竞争对手，外加上奔驰一贯的高配置，在当下也就成为了画龙点睛的作用。只是在自家产品的定位上，也许GLA未来要向小众的入门级性能SUV的方向打造才更好，毕竟在这个价位下选择小尺寸SUV产品的大多数还是属于年轻消费者，强调运动及动力也许是更好的选择。家用市场…交给GLB就稳稳的。