电池大王再进化，这次耍“刀片”

3月29日，电池大王比亚迪发大招：推出“刀片电池”，并且已启动量产，将搭载在全新车型汉上。该电池最大的特点就是超高的安全性，是其他电池无法达到的安全级别。可以说，刀片电池引领了全球动力电池安全新高度。同时，它还具有长续航、长寿命的特点。

高安全+长续航+长寿命，这三样堪称纯电汽车的top3痛点，被比亚迪的刀片电池全部解决了。所谓大侠一出手，就知有没有。电池大王的名声真不是盖的，其再进化能力也是一流。

安全的“珠峰”，只有比亚迪能攀登

不管你是否关注新能源汽车，2019年的特斯拉自燃事件想必仍叫人心有余悸。由于业界对于电动车长续航的无限追求，一味提高电池能量密度，让电池的安全问题成为新能源汽车的一大挑战。特斯拉品牌成立至今近20年，依然没有突破电池的安全技术瓶颈。

作为新能源汽车行业的领军者，比亚迪一直在不遗余力地致力于新能源汽车的发展和普及。出于对安全的高度重视，比亚迪的发展策略甚至可以用“保守”来形容。它并不单纯地追求高能量密度以换得电动汽车更长的续航里程，而是以技术王者的姿态，通过自主创新，铸就电池安全的堡垒。

这一次，比亚迪推出的刀片电池，是基于磷酸铁锂电池来打造的。所谓刀片，并不是说电池像刀片那么薄，而是跟动力电池比，它的外观形状显得薄而长，薄薄的一片，故得名“刀片电池”。这种电池通过结构创新，跳过“模组”，在同样的空间内可装入更多电芯。“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，续航里程也达到了高能量三元锂电池的同等水平。

据统计，业内对于电池电芯的安全性测试方法有300多种，而针刺试验是公认的最为严苛的测试手段，素有试验界的“珠穆朗玛峰”之称。迄今为止，除了比亚迪以外，几乎没有任何一个电池品牌敢于公开尝试针刺试验。

提到针刺，你能想到什么？那必须是紫薇被凶神恶煞的容嬷嬷用针刺”逼供“的桥段啦，全身扎满了针眼，那是难以名状的痛。

针刺人体和针刺电池，其实道理如出一辙。只是电池针刺测试所用的针，不是银针，而是用专业的钢针设备将电芯刺穿，遭到破坏的电芯会造成大面积短路，以此来考察电池的反应，从而判断其安全性如何。

比亚迪在刀片电池发布会上，播放了一段三种电池的针刺试验视频。

在同样的测试条件下，三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧，电池表面的鸡蛋被炸飞；传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火，甚至无烟雾，电池表面的温度仅有30℃左右，电池表面的鸡蛋无变化。

刀片电池的诞生彻底解决了动力电池最大的一个痛点，也成为新能源汽车普及的根本保证。

刀片电池将让“811电池”无路可走

众所周知，比亚迪是从做电池开始起家的。作为电池大王，比亚迪旗下的电池种类很多，有搭载在电动汽车上的三元锂电池、磷酸铁锂电池，也有手机上使用的钴酸锂电池。但是无论哪种电池，能否搭载在比亚迪新能源汽车上，都要以安全作为衡量的尺度。据介绍，安全在比亚迪内部一直被定义为最高等级。比亚迪新能源汽车面世16年、销量70万辆，迄今无一起电池安全事故。

电池的安全性极限是由电池的材料决定的。三元锂电池的能量密度比磷酸铁锂更高，搭载了三元锂电池的新能源汽车的续航里程也就更长。但是，其最大的硬伤在于安全性差。

（三元锂电池在针刺试验中起火爆炸、鸡蛋被炸飞）

业界对于电动汽车续航里程的偏激追求，倒逼对于电池能量密度的“无限”追求。一种叫做“811电池”的电池出现了。在刀片电池面世之前，811电池是能量密度最高的电池，当然也就可以提供最长的续航。所谓811电池，简单来说就是在之前的三元锂电池基础上面，将电极的镍、钻、锰三种材料比例变成了8：1：1，这种电池在一定程度上可以保证电池的能量密度，提升电池的续航里程，以及电池的使用循环寿命等，但是，它归根结底依然是一种三元锂电池，一旦遇到意外，后果不堪设想。

刀片电池的出现，相当于电池的强安全性被“盖章”，必将让三元锂电池无路可走。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”

从“自力更生”到“改革开放”

刀片电池网络发布会现场，王传福在回顾比亚迪新能源汽车发展之初所走的路时，可谓情真意切，甚至透露了几分辛酸。“十几年前，规模小，没人看好新能源汽车，不愿意给比亚迪提供配套。”所以，比亚迪硬生生走出了一条“自力更生”的路，电池、电芯、电控三电系统完全自主独立研发，一举成为行业的技术领先者。

随着e平台的推出以及刀片电池的加码，王传福认为比亚迪正在走上一条“改革开放”之路。今年，刀片电池将正式量产，首款搭载刀片电池的车型是中大型轿车比亚迪汉。据介绍，该车NEDC续航里程可达605公里，零百加速只要3.9秒。

同时，比亚迪以开放的姿态，与业界众多汽车厂商展开合作，实现技术共享，最终推动新能源汽车的快速普及。比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙表示：“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案，相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。”

连续六年中国新能源汽车销量冠军，连续四年世界新能源汽车销量冠军。顶着这样的“头衔”，比亚迪已然在新能源汽车的路上飞奔在前。在消费者的眼中，比亚迪和新能源汽车之间完全可以划等号。如今，刀片电池的问世，将让比亚迪的新能源之路越走越宽，脚步越走越快。作为新能源汽车巨头，刀片电池将助力比亚迪再度领跑全球新能源汽车市场。