既保人，也保车，比亚迪式安全才是真安全

如果问消费者在购买一辆电动汽车时,最关心的是什么,那毫无疑问是安全。这个问题不但关系到人身安全,还关系到财产安全,但令人遗憾的是,在三元锂电池的影响下,大多数厂商却把主要精力放在了续航里程上,对安全性能的重视程度前所未有地下降,正如比亚迪董事长王传福在刀片电池发布会上所说,市场对能量密度的过分追求,已经使正常的市场竞争偏离了轨道。

三元锂电池的应对方案

各个厂家对续航里程的“攀比”,主要是受了三元锂电池的影响,这种电池的最大优势便是高能量密度。网上有各种电动汽车自燃的视频,可以看出,绝大多数的自燃事故,都搭载了三元锂电池,而且都没有出现人身伤亡事故,也就是说,虽然三元锂电池有这样那样的安全隐患,但其安全性能,还是在不断提升中的。

不过细究起来,这种应对策略只是权宜之计。三元电池的正极材料有明显的安全缺陷,这种问题在短期内不可能克服。专家表示,要想继续提升能量密度,三元锂电池只有在电池包中增加更多的安全装置,但这样一来会带来成本的大幅上升。因此,三元锂电池在安全性能上只能“保人”,不能保车,也就是说,三元锂电池只能通过更灵敏的温度传感器来更好地监控电池包内的温度变化,以便给车主留下更多的逃生时间,这与其说是三元锂电池的进步,还不如说是汽车电子元器件的功劳。

既能保人也能保车的才是好电池

很明显,动力电池的真正安全,应该是人车兼顾,而不是做弃车保帅式的二选一。不少电动汽车自燃视频中,车主眼睁睁地看着自己的爱车在短时间烧成一堆破烂,这对消费者对电动汽车行业的认同也是一个重大打击。

3月29日的发布会上,比亚迪正式宣布了刀片电电池实现量产的消息。为了加深人们对刀片电池安全性能的了解,比亚迪还放出了针刺测试的完整视频,一边是钢针刺入后三元锂电池的起火、爆炸,一边是刀片电池近乎完美的安全表现,这样直观的对比,比任何数据都有说服力。

刀片电池重新定义“安全”

刀片电池的出现,重新定义并丰富了动力电池领域的“安全概念”。尽最大可能降低电池的事故概率,既要保人,也要保车,才是真正的安全,而不应该是电池出问题后告诉车主如何弃车,因为现实中还有很多车主并不在车里,车辆却发生自燃的事件。

事实上,与传统的燃油汽车相比,电动汽车自燃的概率一点也不高,但现在的电动汽车市场仍然在市场培育阶段,很多消费者对电动汽车的认同感并不高,每一次的自燃事故,对消费的信心都是一次严重打击,比亚迪的刀片电池从根本上提升了电池的安全性能,将市场对安全性能的理解,提高到了新的层次。