转产口罩，全球汽车工业进入抗疫节奏

当中国处于新冠疫情最严峻的时刻，中国的汽车厂商选择第一时间转产消毒剂、口罩，助力全国共同度过难关。如今，一些外国车企也在学习中国汽车工业的经验——多家跨国车企已经投入口罩和呼吸机的生产中。

大名鼎鼎的3M在3月31日宣布，正在与福特汽车取得合作，以提升该公司动力滤净式呼吸防护具（也就是N95口罩）的产量。未来60-90天内，3M公司动力滤净式呼吸防护具的产量预计将达到此前的6倍。

同一天，福特汽车还宣布，将与通用电气旗下子公司GE医疗合作。在未来100天内将密歇根州的呼吸机产量提升到5万台。根据白宫国防生产法协调员彼得·纳瓦罗（Peter Navarro）的说法：“就像上世纪福特在第二次世界大战期间从制造汽车转移到生产坦克一样，福特团队正在与GE Healthcare合作，利用其出色的工程和制造能力帮助美国解决最紧迫的问题。”

尽管从造车到造口罩、造呼吸机，并非一件轻而易举的事情，但对于具备大量产能的汽车制造商来说，利用闲置产能转产防疫物资是大有必要的一件事。

在欧洲疫情最严峻的意大利，兰博基尼也于3月31日宣布生产防疫物资，该公司位于意大利圣亚加塔-波隆尼的部分工厂将开始生产医用外科口罩和树脂玻璃防护面罩——根据官方公布的信息，兰博基尼工厂每天将会生产1000只口罩，碳纤维生产车间和研发部门的3D打印机每天将生产200个医用防护面罩。

此外，法国的PSA集团和法雷奥集团也正在提供工厂以及有生产技能的志愿者，帮助法国提高国内呼吸机产量，并力争在5月中旬之前生产1万台呼吸机；梅赛德斯-奔驰则积极为医疗设备的生产提供支持，借助3D打印机生产医疗技术迫切需要的零部件。