看看丰田3月份的销量，难道还不明白"机油门"的底气源自哪？

众所周知，因为疫情的影响，多家车企的销量，都备受重创。我本以为车企们且需要一段时间才能回归到正常的轨道中，但是丰田3月份的销量却让我明白，消费需求、市场坏境、乃至消费者的认可，都在以一种前所未有的疯狂，影响着所有车企的销量。

据丰田中国官方数据显示，丰田3月份在华的终端累计销量为10.18万辆，较上年同期相比减少15.9%，虽然同比呈下滑趋势，但是如若我们知道整个车市的行情，就会知道丰田这个成绩究竟有多难得。要知道，就连本田的销量在3月份也不过才6.04万辆。所以，丰田的销量似乎也从另一个角度告诉了我们，其"机油门"的底气究竟来源于哪里？

而和丰田3月份的高销量形成鲜明对比的，是其近一个月的投诉量。在3月份的轿车投诉榜中，广汽丰田凯美瑞和亚洲龙以压倒性的优势，拿下冠军、亚军，而其之所以会有如此高的投诉量，主要还是因为发动机机油增多、机油乳化以及悬挂系统半轴渗油等为主。可是直到今天，我们并未等到丰田的一句官方回复，哦，不对，我们等到了一句："不影响使用，不涉及品质问题"。

更让人愤慨的是，在美国出现同样问题的4万4千辆车，全部召回，我在此并不想抨击丰田的"双标"，我只是想说丰田当真是没有对得住中国消费者的信任。

写在最后

总而言之，丰田的销量，除了让我们明白其在中国市场上的底气究竟来自于那，也让我们看到了，无论市场怎么变化，强者恒强的道理是永远不会变的 ，就像丰田，它不仅没有在大风浪来临的时候有任何慌张，甚至还在这风浪中，表演了一段仰泳。但是即便如此我还是想奉劝丰田一句，一般在海上，出问题的，都是会水的。

试问大家，丰田3月份的销量，您有何看法？