爱，没有原因，无需理由！

旅行车在欧洲市场因为实用性受到欢迎，在中国市场则是一种展现生活方式的车型。在旅行车基础上加入运动基因的Shooting Brake（猎装版）应该更适合中国市场的用户需求，因为它拥有更独特更个性的外形设计。既然注入了运动的DNA，我们当然希望它能名副其实，同时仍需要控制预算，这要求着实高。好在奔驰没有令大家失望，便有一款定位如此精准的车型——AMG CLA 35 Shooting Brake。

CLA猎装版与新一代奔驰A级共享第二代MFA前驱平台，其外形以设计风格为重，而不是实用性。AMG高性能部门为其准备了CLA 35和CLA 45两套动力，我们的测试车是功率稍低的CLA 35，这款车搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到302 bhp和400 Nm，配搭7速双离合器变速箱和四驱系统。仅需5秒便能完成0-100 km/h加速，极速达到270 km/h。

AMG CLA 35猎装版的性能位于同级最高水准，福特福克斯ST旅行版的动力更弱，只需提供前驱，传统劲敌宝马和奥迪则缺少直接竞争对手。

虽说AMG CLA 35猎装版是以风格为重的设计，但这是相对旅行车的评价，如果相对三厢轿车，实用性依旧更胜一筹。即便在满座状态下，行李厢容积仍然高达514升，相比三厢轿车大了54升，放倒第二排座椅可以提升到971升，实用性毋庸多言。

虽然充满个性，并且表现完美，但这款车的售价并不便宜。选装豪华包之后的AMG CLA 35猎装版在英国市场的售价超过38万元人民币。如果引入中国市场，我们根据老款AMG CLA 45和国产A35 L 4MATIC的售价估计，将轻松逼近50万元。这个价位能够买下一辆进口的奥迪A6旅行版，配置很高的那款。

AMG CLA 35猎装版的实际表现可圈可点，速度很快，加速有劲道。转向轻巧，但指向偏慢，并不是那种急于杀进弯心的车型。对车身的控制令人出乎意料，即便在弯道中也非常稳定。7速双离合器变速箱的换挡逻辑并不激进，仍然在照顾后排乘客的舒适性。AMG Ride Control附带三级可调阻尼减震，可以兼顾多种路面上的不同需求。

高速巡航是AMG CLA 35猎装版最擅长的工况，动力强劲又平顺，转向稳定又舒适，唯一需要批评的是传进座舱的轮胎路噪太大，已经完全盖过了动力系统，虽然我们想听到一点排气声浪。

座舱的设计、用料和造工都冠绝同级，甚至超过了高一级车型。仪表台上的双屏布局，兼具科技感和豪华感。配搭考究的空调出风口，精致的按钮和方向盘，处处都是加分项。

前排的运动型座椅，观感和乘坐感都值得称道。后排拥有充足的膝部和肩部空间，但身高1.8米的乘客会感觉头部空间局促，这是为了追求漂亮车顶曲线不得不做出的妥协。

编辑点评：

奔驰AMG CLA 35猎装版是一款极为独特的车型，虽然它拥有不俗的实用性，但设计风格才是最重要的追求。你可能会用同价位的奥迪A6旅行版与其相比，更舒适、更豪华、更宽敞，但这只能证明你不是AMG CLA 35猎装版的目标客户。因为爱一辆车没有原因,也不需要理由！