红旗H9将威胁A6、5系？根本不可能！这几款豪华大车可能会被冲击

随着红旗H9的正式亮相，整个国产汽车圈似乎一夜之间就沸腾了，加上之前红旗H5、HS5还算很不错的销量，很多朋友都惊讶于红旗品牌能在一两年的时间里，迅速崛起为国产豪华车领军品牌。而红旗H9的出现，显然给红旗品牌崛起之路增光添彩，尤其是来自劳斯莱斯的设计师赋予了红旗H9非常有标识性，也很有中国元素的豪华感，让很多人惊叹于中国厂商终于也有了富有国产特色的中大型豪华轿车，甚至已经有很多周围还算是有点预算的朋友直言，如果红旗H9的起售价低于30万，那么他们很可能放弃奥迪A6L、宝马5系这样的合资豪华品牌中大型轿车，转而选择这款国产豪华中大型轿车。

从相关的论调和口碑来看，好像红旗H9还没有上市，就已经积攒了足够的市场口碑，这在所有的国产车中，几乎是没有过的情况，有这么多人等待和期盼一款车的上市，哪怕只是上市之后，看看这款车的价格、配置等细节，也算是了了一桩心愿，这也是国产车中少有的存在。从市场反响来看，这款车的受关注程度的确非常高，我们也相信红旗品牌会为这款车制定一个相对比较合理的价格，原因很简单，这款车一旦成了，红旗品牌就算是扬名立万了，以后更多轿车产品线的开展就更从容了。

那么红旗H9的出现，对标的对手到底是哪些车呢？在我们看来，就算红旗H9和奥迪A6L放在一块，整体的气场要比A6L高出一大截，但是想要在销量上超越奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级，基本上是不可能，对于大多数豪华品牌消费者来说，显然不仅仅只是看外观是不是足够霸气，可能更多还是看重品牌认同、车型历史等方面的东西，在这些层面，红旗H9相比于奥迪A6L，相差的可不止一星半点，而且这几款车的销量都在万辆之上，对于红旗H9这款车来说，在我们看来，只要是建立在成本之上的合理定价，不管是高是低，都不可能达到万辆级别的销量水平。所以红旗H9撼动位于一线豪华品牌的三款产品，不管是产品力、口碑、品牌、销量，基本上都是处在劣势地位的，当然有些朋友可能会说性价比，对于豪华车来说，性价比可能是车主考虑最少的因素，就算是性价比，我们也不认为自主品牌堆砌配置建立的所谓性价比，会比这些豪华品牌实打实的配置，更有市场说服力。

那么红旗H9就这样成为一款“野生”豪华中大型轿车，和国产中型车、中大型轿车对比，胜之不武，和一线豪华中大型轿车相比，又不太够格？显然情况不是这样的，在中国豪华车市场，还有这么“一群”几乎全靠降价来获得微弱销量的豪华中大型轿车，比如沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，目前这两款车的销量只有两三千台，而且就算是这么一点销量，也是这两款车通过接近10万元的终端优惠换来的，也可以这么说，相比于奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系这样的一线豪华中大型轿车，这两款车基本上是没多少品牌加成的，或者说这两个厂商用不断的降价，让这两款车的品牌加成越来越微弱。

而这两款车的品牌微弱，正是红旗H9的机会所在，如果红旗H9的2.0T车型价格在30万以下，那么相比降价后的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，还是有一些差距在里面的。说的不好听一点，在不断的降价之下，凯迪拉克和沃尔沃在国人的品牌认知里，基本上已经和红旗相差不大了。关键是这两款车销量一般，只要红旗H9在价格上稍微给力一点，在销量上超越它们俩应该不是特别难的事儿，这才是问题的关键。

所以我们可以有一个宏观上的预测，红旗H9这款车成为国产中大型轿车的一个标杆性产品，基本上已经可以确定了。而且作为一款国产豪华/高端中大型轿车产品，在产品力上挑战同价位合资车也是有能力的，但是挑战奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系这样销量、口碑都非常优秀的产品，几乎是没有任何成功的可能性。但是面对销量一般、品牌力一般的沃尔沃S90、凯迪拉克CT6，只要红旗H9的价格相对合理，在销量上超越它们并不是很难！