1989年的AMG今卖1720多万，为何TA比当下最强的AMG还贵500万呢？

众所周知。与奥迪Sport RS和宝马M一样，梅赛德斯的AMG部门也因主打高性能车型而享誉世界。

不过当年，AMG可并不是梅赛德斯的一部分。

1999年的时候，梅赛德斯仅仅是把控AMG产品的质量，而到了2005年，则成为了AMG的主人。

不过在此之前，梅赛德斯和这家高性能改装厂的关系十分密切。

1989年的560 SEC AMG 6.0 Widebody，便是其联手合作的精品。

1989款560 SEC AMG 6.0 Widebody，可不仅仅是一款高性能Coupe。

在当年可以将奢华和科技结合的产物，全球仅仅推出了50台，因此非常珍贵。

其中，有一台正在Auto Leitner车行出售。

我们为什么这么关注这款车型呢？

因为该车型基础入门就搭载6L V8自然吸气引擎，可输出的动力为385PS最大马力和556Nm峰值扭矩，

再加后轮驱动和四档自动变速箱的动力配置，放到现在，也十分吸引人。

经过AMG的升级，例如通过定制优化活门阀、曲轮轴、砂型铸造气缸等，

将该车型的最高速时封在了283km/h，0到100km/h加速的时间小于7秒，

在1989年，这样的数据已然十分抢眼。

在操控上，AMG提供了Widebody套件和空气气帘来改善周围的空气气流；

高性能弹簧和减震让这款车型的悬架更加硬朗，

17寸轮毂配上了巨大刹车盘、AMG尾管也显示了这款高性能Coupe的态度。

再来看下内饰的装点，在当年这套内饰可以说领先了整个时代，

AMG套装全配置，包括已经可以全电动调节的Recaro运动座椅、额外的胡桃木饰板、

AMG方向盘和门上镀铬饰条。

值得注意的是，前排座椅已经带有记忆功能和腰部支撑。

那么这款车如今的价格会是多少呢？

242,500美金，约合人民币1720.61万元，不要揉眼睛，你没有看错。

你知道现在最新的梅赛德斯AMG GT-R的售价吗？

至少163,000美金，约合人民币1156.54万元，

也就是说，这款1989年的AMG比现在最强的AMG超跑足足贵了500万元还多。

并且，车行表示，该车型很快就能找到买家。

看到这里，是不是也心动了，

如果你买对了一款车，就无需再看保值率，坐等升值吧。

那么放眼车市，你觉得现在有哪款车最值得投资呢？