压全部身家赌一把?疯狂布局电车,现代汽车集团开启2020新车攻势

分类: 智能科技 发布时间: 2026-10-30 10:09:38 浏览: 522 次

在过去的2019年里,现代汽车集团凭借719万辆的销量,跻身全球汽车集团销量榜第五的位置,把第六名福特汽车(490万辆)及以后的汽车集团远远地甩在了身后。

现代汽车集团在全球市场的成功,离不开对产品和技术研发的高投入。经过多年的运营,现代汽车集团已形成了相对成熟的“车海”战术,无论是亲民的入门级微车,还是豪华大型轿车…..均有一一涉及。

其实,现代汽车集团在产品运营上,与大众汽车集团颇为相似,它们均针对地区特性,使用了差异化开发新车的模式,来做产品延展;并在在全球市场中,使用主力车型+地区“特供”的组合方式,一步一步的站稳脚跟。这一点,在中国和印度市场尤为明显。

与此同时,现代汽车集团还在包含电气化、氢能燃料电池、自动驾驶商业化,以及移动出行业务在内的多个新兴领域保持着极高的投入,。相比于传统车企,如大众、通用等集团,更快、更果断地进入电气化转型。

在过去的2019年里,现代汽车集团一路高歌猛进,以现代和起亚两个品牌的名义,推出了多达24款电气化产品。这还没完,根据现代汽车集团的规划,到2025年,该集团的电气化产品将覆盖44款车型,其中包括去年年末开始震惊车界的、改头换面的、一路逆袭上线的现代超高端品牌:捷尼赛思车型,以及现代高性能车型代表N系列。

注:本次现代44款电气化产品中,将包括13辆HEV混合动力车型,6辆PHEV插电混合动力车型,23辆BEV纯电车型,以及2辆FCV燃料电池车型。

至于哪些来自现代,哪些来自起亚,现代集团并未正式公布。

唯一可以确认的是,这波电气化攻势,首当其冲的车型将会是2019年在全球范围内大热的SUV车型。。

这也是现代集团在中国市场投放Kona(国内称Encino,昂希诺)EV版的主要原因。

作为现代汽车(品牌)的全球化产品,Kona在燃油版研发之初,就考虑到电气化转型的问题,这个从已经公布Kona车内布局就能很明显感觉到。这个车身架构,不仅仅可以放置汽车和柴油发动机,同时现代还为电池预留了空间,这也是为什么Kona混动版和纯电版能如此之快上线的主要原因之一。

Kona电动版,欧洲续航最长的车型之一

从市场反馈来看,现代汽车的Kona表现相当抢眼,现代因此对其给予厚望,不惜对外正式公布,集团将在2020年,于欧洲生产超过8万辆电动版Kona!

Kona N假想图

注:不仅要制造更多的电动车,现代也在为越来越多的“小车”披上N系列运动版外衣。在中大型SUV方面, Santa FE(美版称为:Santa FE,国内称之为胜达)也将在2020年迎来中期改款Facelift,(目前发布时间暂定于5月份。)

注:Santa FE目前是现代在美国的主力销售SUV,其销量占所有SUV产品的一半以上。在Palisade没有推出以前,Santa FE的地位一直是旗舰SUV。

全新Sorento搭载了一套1.6T-GDI混动系统

以目前现代起亚集团大力推广的起亚全新插混版Sorento(国内称索兰托)为例,未来Santa FE改款极有可能也会如此。

注:改款后的Santa FE不仅会有普通的混合动力,还会有插电式混合动力系统,而且在新增混动系统后,以前的汽油机和柴油机也都将得以保留。

个人认为,保守的来看,纯电车型目前更加适合小型、紧凑型SUV,对于中大型SUV,插混才是更加人道的电气化方向。

现款在售的Santa FE

中期改款Santa FE谍照,图片来源于Motor 1

最后是超豪华车型。

一月份发布的GV80中大型SUV

现款G70即将迎来中期改款G70旅行版假想图

G70旅行版假想图

在欧洲市场掀起一篇波澜的捷尼赛思,执行新能源规划”铁令。

其首席执行官William Lee曾暗示过,Mint概念车或将在2021年实现量产,并且将使用纯电驱动系统,不排除是现代汽车集团正在研发的E-GMP模块化电动新平台。

注:2019年推出的Mint概念车曾公布过性能指标:322公里续航里程。

刚刚在3月发布的全新G80行政级轿车

就电气化转型方案来说,针对美国市场对于高端电动车需求增长的现状,捷尼赛思G80或许会成为首辆电车,推出诸如G80 EV衍生车型而前面提到的E-GMP模块化电动新平台将在2021年6月推出首款车型,在捷尼赛思部分的代号为JW EV,极有可能是前面说到的GV70车型。而透过GV70电动版,捷尼赛思也可以与特斯拉Model X以及奥迪e-tron展开竞争。

Mint概念车可能会导入量产,成为纯电动车型

注:E-GMP平台是一个全新设计的电动车新平台,其目标最大续行里程为500km或更长,所谓模块化平台就是可以根据不同的车型需求,对电池、电机、管理系统进行按需更换。不过话说回来,按照现代汽车的个性,以上的车型应该只是作为其在市场的试水,真正的大料或许会像G80一样,在上市之时,艳惊整个市场。

作为为数不多的始终坚持设计的车企,相信在未来,现代真能将刚刚发布的Prophecy概念车推向市场。

别的不说,这个【异形】【蒸汽朋克】风十足的Prophecy真的太漂亮了:

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