哪款是你的菜？ 20万级刚需家用轿车推荐

在车距焦的每日直播中，总会有朋友问到20万买个什么车好。其实20万是个非常宽泛的区间，而且由于是各家品牌必争的价位区间，所以可选车型也会从紧凑级轿车一直覆盖到中大型轿车。所以本期我们将不分车型类别，以不同出发点来推荐几款20万元的刚需家用车。

车内空间大的

中国人选车第一要素是价格，第二要素就是空间大，要不各家厂家也不会挤破脑袋推出加长版车型。而大众迈腾则是20万级车内空间表现非常好的车型之一，当然同门帕萨特的空间也不错，只是近期的情况大家也都了解了，所以有需要的朋友自行选择这里不做推荐了。

回归到新迈腾，该车不久前刚刚完成中期改款，内外设计已向欧洲车型看齐，颜值也得到提升。同时配置层面也有所提升。改款后出现了双面料压花和双色拼接座椅质感有所提升，而且除了入门车型全系均使用了主副驾电调座椅。另外全系车型的多媒体系统还升级为支持手势功能、车联网等功能的顶配全触控主机。而在中高配车型上还有全液晶仪表、氛围灯、L2级辅助驾驶等等一系列的配置升级，价值感明显优于老款车型。

当然除了上述这些不得不提还有它的后排空间表现。新迈腾的车内空间一直被我们所津津乐道，不仅第二排的腿部空间巨大，坐垫还带有利于承托表现加长处理，长途乘坐的舒适性比较不错。同时中高配车型还拥有后排空调独立控制、电源插座、太空头枕，商务或家用都比较适合。

最后就是动力，20万价位比较推荐采用2.0T低功发动机的330TSI领先型或是20万出头的330TSI豪华型。186马力的最大功率和320牛米的峰值扭矩，配合7挡湿式双离合变速箱完全能满足城市通勤和高速巡航的多种需求。另外由于这款发动机采用米勒循环，在燃油经济性方面要比高功版车型更具优势。

优惠多的

从迈锐宝时代开始，雪佛兰就制霸了最廉价合资中级轿车的称号。所以在售的迈锐宝XL目前也有着3-4万元的终端优惠，也就是说最低配落地价不超14万。即使选择外观炫酷，配置丰富的Redline 550T锐智版，落地价依然能维持在20万以内。所以说迈锐宝XL是20万级轿车中优惠力度最可观的车型当之无愧。

雪佛兰迈锐宝XL和很多中级轿车不同，在上市之初就将产品一分为二，普通版下探市场完全家用，Redline运动版则采用极为炫酷的涂装风格和夸张的外观套件来吸引年轻消费者。当然抛开大胆的设计和运动化调校，它也有较为明显的弱点。车内设计严重脱节，仿佛还停留在十年前。不过好在功能配置上没有掉链子，主流配置均有配备。支持Carplay、车联网、OTA等功能的8寸全触控车机也是比较有看点的地方。座椅方面除了入门车型外，全系标配主副驾电调和座椅加热，对北方消费者非常友好。顶配车型还配有BOSE音响、座椅通风记忆、自适应巡航、一系列主被动安全配置等。

动力方面，普通版车型使用燃油经济性更好的1.3T三缸发动机，不过不久后将会升级为1.35T的四缸机型，建议准备购买的朋友先持币观望。Redline车型则标配最大功率241马力峰值扭矩350牛米的2.0T发动机。该发动机兼顾动力性和燃油经济性，并带有智能歇缸技术。配合全新的9AT变速箱可在7秒左右完成破百加速。同时这款变速箱的换挡逻辑积极，巡航油耗也比较理想。

有面子的

除了凯迪拉克ATS-L，捷豹XEL几乎是唯一一款终端售价优惠到20万区间以内的中级豪华车。当然优惠的车型主要还是为了清理国5库存，均以19款车型为主。由于受到市场表现不佳及疫情的影响，二线豪华品牌一直不太好过。新款车型也要推出，清理库存也是无奈之举。而且价格战对于豪华品牌来说是把双刃剑，短时间内换取的高销量对于未来新车定价和保值率都有着非常恶劣的影响。所以准备考虑这款车型的朋友也要做好未来低价转让的心理准备。

很显然捷豹XEL是专门针对国内市场需求推出的长轴车型，但为了维持原车的线条感和前后配重比，捷豹也进行了不少调整。显然加长轴距后的颜值和操控表现没有退化，依然是款适合年轻消费者的运动风格中级轿车。XEL的内饰同样为标准的捷豹家族样式，全液晶仪表+超大触控屏造型简约，升降式挡杆也有高端车的气场。当然加长的后排终于能让更多人舒服的坐进后排，只是稍短的坐垫和略硬的悬挂调校，会在长途旅行中让人略感不适。不过这都不重要，20万出头就能拿下原本需要30万的捷豹XEL，夫复何求？

动力方面，由于是入门车型2.0T的Ingenium发动机只有200马力和320牛米扭矩，8AT变速箱的配合下破百加速依然需要8.5秒，表现非常一般。但捷豹优秀的驾控体验却能弥补一些动力上的遗憾，而且看看方向盘中间豹标和20万出头的购车发票，你还会纠结这些么？

全能的

要说20万价位内最全能的中级轿车一定是本田雅阁，不是外观激进动力弱鸡的凯美瑞，也不是舒适度降低风格大变天籁，当然更不可能是德系两强的迈腾和帕萨特。

首先，本田雅阁在价格上就有绝对优势，1-2万的终端优惠，完全可以在中高配的汽油版和中低配的混动版之间做出选择。雅阁采用了年轻化的外观设计，比如像飞翼式的前脸，LED头灯组、溜背风格曲线等等，视觉效果更动感同时也增强了整车的辨识度。另外，2830mm的轴距为车内空间贡献不少，两排乘客的坐姿都比较舒适，同时后排乘客的腿部也不会感到憋屈。当然在空间利用上本田也很有一套，车内储物格遍布各处，而且储物空间也比较可观。配置层面，悬浮中控屏整合大量传统控键，操作也比较便捷。另外除了一些主流配置外，像全速域的自适应巡航、液晶仪表以及一系列主被动安全配置也都能在不超20万的中配车型上见到。

动力方面，燃油版车型使用1.5T发动机，最大功率194马力，峰值扭矩269牛米。混动车型使用2.0L油电混合发动机，综合功率214马力，综合扭矩315牛米。两款发动机分别匹配CVT及E-CVT变速箱，两车在兼顾动力性的同时燃油经济性也非常不错，燃油版平均油耗在6-7升/百公里，混动车型可下探至4-5升/百公里。

最后再推荐两款比较特殊的车型，一款适合女士首选，一款适合躁动青年。

试问绝大多数女性都会喜爱的一款车是什么？Mini!因为Mini颜值高又有趣。但从性价比和实用性来看，却不如奥迪A3，这也是为什么我们要推荐A3的原因。再有奥迪A3将于下半年迎来换代车型，现款新车不仅将外观无限接近S3车型，同时配置的提升也非常明显。而且两厢和三厢的造型都比较小巧适合女士驾驭，停泊难度也更低。再有1.4T的车型目前落地价在17万左右，虽比上一年款高了一些，但好开省油，动力充沛的1.4T+7挡双离合组合，依然是为这款车加码的重点。

那么最适合内心躁动青年的首选就是领克03+了，为什么不是思域，不是菲斯塔，而是它？首先比肩宝马M4的金色涂装、覆盖率极高的翻毛皮内饰、撞色安全带、锻造轮圈、运动排气等等就是前两者所不具备的。再有就是2.0T 254马力、8AT变速箱、瀚德四驱更是跨级吊打高尔夫GTI、君威GS、迈锐宝XL、凯迪拉克CT4等车型的制胜法宝。而入门款18.58万的售价更是让无数准备入手高尔夫GTI的钢炮迷转投了敌军阵营。如果你愿意多掏几万，甚至还能得到更高的功能配置、发动机顶吧、19寸锻造轮圈和一套全碳包围，就问躁动的青年们这还不足以心动么？

距焦观点：其实随着车市的逐步成熟，购车刚需一词不再局限于使用环境、使用人群，每个人对车的选择、理解和用途都会有所不同。而20万也代表着消费力和用车品质的提升，所以我们才会推荐出琳琅满目各式车型，而且这还只是轿车范围内的推荐，如果加入MPV和SUV，那么推荐车型可能就要多到分上下期来聊了。