换上“车界最强大脑”，长安UNI-T要用科技划分产业时代

我们认为，科技与汽车的结合已经进入第二阶段。第一阶段是形式化的结合，比如你有大屏幕，有液晶显示的仪表盘，但这只是标签化的，买车的人会觉得视觉上很刺激，很新颖，但更深入的感受其实是接近0。

随着科技进步，很多车企进入第二阶段，科技开始与实际的需求尝试更紧密的结合。而云游汽车注意到今年新出现的某些车款已经不仅是紧密结合了，比如长安最新发布的UNI-T（长安全新产品序列“引力”的首款车型），已经开始尝试更深入地让科技去解决更多驾乘细节诉求。

4月10日，UNI-T科技体验日上，UNI-T进行了一次面向媒体和消费者的实时路况的公开动态试驾在线直播，从现场直播里我们看到，车辆可以更紧密地配合驾驶者的意愿，成为一款更加灵动而聪明的车辆。云游汽车认为，这将是“车辆智能穿戴化“的开始，我们又向未来挺近了一步。

从驾驶者角度来讲，智能化一个很重要的核心就是车的主动反应，是不是可以更拟人化。长安的UNI-T有一个体系的功能都在为这个拟人感受服务。比如上车有“上车专属问候”，每次启动车辆时，它可以识别你的表情和情绪，如果识别到你心情不错，系统里会有语音问候（有可能是王者荣耀里的妲己角色）：主人今天很开心，妲己也很开心。

再比如我们经常遇到车上放着音乐，但后排客人突然要接电话，经常手忙脚乱，UNI-T可以自动降低音量，等你打完电话，它还可以自动回复之前音量。

夜间开车时很多人都不喜欢屏幕一直亮着，但驾驶时每次开启又觉得麻烦。UNI-T可以做到“目光开启”，注视屏幕1秒就可唤醒屏幕，这个功能已经让人有拥有魔法的感觉。

这次的长安UNI-T还有一个交互创新，它集成了车载微信，实现全语音交互，只动嘴不动手，即可实现常用功能；方向盘设有专属功能键，可一键收发信息，方便快捷；手机蓝牙感应，上车自动登录，下车自动断开，无缝衔接，对于当下这个把微信已经作为常用通讯工具的时代，这个真的是太方便了。

此外，新车还支持语音拍照，通过语音指令实现即可捕捉最美好的瞬间。同时照片还可通过InCall手机APP进行下载，方便快捷。

在这次视频直播的试驾体验活动中，长安汽车执行副总李伟和长安汽车软件科技有限公司总经理张杰，也展示了驾驶过程中这个体系的主动介入。我们看到常见的驾驶场景里，一般高速路我们很容易错过出口，UNI-T的系统是可以识别到驾驶者的视线是不是注视了下道口、有没有减速和有没有提前变道或打转向灯的动作；如果没有，UNI-T会通过声音和图像不断提醒驾驶者。

另外针对疲劳驾驶，UNI-T有一个疲劳检测系统会实时聚焦驾驶者的面部，通过主动识别打哈气和频繁眨眼的动作分析疲劳指数，然后给出各种操作，比如推荐休息区，或者模拟手机来电，甚至还可以自动打开车窗降温、播放音乐。

这么细致的呵护，可以说UNI-T这款车已经快赶上智能穿戴装备了。

此外，长安UNI-T还深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，不仅可支持40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车控功能，除了语音常规控制以外，还有《王者荣耀》语音服务，“妲己”“李白”全程陪聊。另外新车还集成了电台、音乐、电影票务、洗车、小游戏、智慧停车等增值服务功能，真是堪称智能移动终端。

UNI-T还搭载长安自主研发的In Call车辆远程控制系统，首先用手机遥控车辆启动泊车的蓝牙钥匙完全是标配，其次在这次直播驾驶体验里我们看到，驾驶者可以通过手机随时掌握爱车数据、爱车维保、健康报告等信息。新车还支持防盗追踪功能和非法入侵功能，通过360°全景查看，即时获知车辆现状等强大的监测功能。

全新发布的UNI-T是长安全新产品序列“引力”的首款车型，在这款车上我们看到科技的更大占比。该车将在2020年中期正式上市。而长安汽车不断强化产品在科技方面的性能，在很多方面已经处于产业的“率先”和“领先”的地位。云游汽车看到，长安汽车意图在描绘一个完全开放的、全智能化的、拟人化的“驾驶伴侣”概念的广阔蓝图。这样的蓝图，即便是想象一下都让人无比激动。