品牌建设持续发力，领克树立中国汽车品牌新高度

2018年，车市全面进入寒冬期，中国汽车总销量出现了自1990年以来的首次负增长。2019年，环境依旧低迷，由于宏观经济、市场环境等因素，车企面临的不确定性骤升。

在这场汽车寒冬中，领克汽车迎寒而上，逆势上扬。根据领克官方近日公布的销量数据，领克2019年12月份销量达10,807台，交付量稳定增长，2019全年销量超过12.8万辆。产品投放两周年，领克累计总销量超过25万台，成为最快突破20万销量大关的中国高端品牌。不仅巩固了中国品牌领军者地位，还成为引领汽车行业二次生长的新生力量。

领克作为新生品牌，在这股力量背后自然要付出加倍的努力。经历了2018一整年的磨合之后，领克品牌的目标也逐渐清晰，回看2019，领克在品牌建设方面持续发力，树立了中国汽车品牌新高度。

依托时尚跨界基因，诠释品牌潮流内核

基于“不止于车”的品牌理念和用户思维，领克品牌对潮流有着敏锐的感知。作为诞生于互联网时代的全新品牌，领克突出“新”这一品牌特征，注重把握年轻优势，将个性、开放与互联注入品牌内涵。并通过高品质汽车产品和潮流生活方式打造，充分满足当下都市年轻态群体的内在需求，其独立创新的精神成为百年汽车王国一抹独特而靓丽的颜色。

2019年，领克通过系列潮流音乐节、潮音跨年跑等为年轻群体打造了一场场激情澎湃的潮流派对，让大家切身感受到领克汽车青春潮流的潮牌魅力。随后，领克继续引领汽车潮流趋势，与Click#15进行能量加成的跨界合作，进一步吸粉年轻用户，再次将领克独一无二的时尚理念与潮流内核展现到极致。

闪耀WTCR赛场，中国制造向世界进阶

在生动诠释领克品牌潮流外沿的同时，领克还充分展现了全球领先技术支撑的潮流内核，让消费者充分感知到领克产品在研发、技术、制造方面的硬核实力。

2019年领克以搏击之态进军汽车运动，让领克品牌向上突破的梦想在世界赛场持续闪耀。也正是这一年，领克车队在WTCR房车世界杯全部结束的十站比赛中共获得9个车队冠军、8个车手冠军，以总成绩628分的傲人战绩荣膺年度冠军，夺得了中国汽车品牌在全球顶级赛事中的首个年度总冠军奖杯，创造了中国汽车运动的新历史。

如F1之于法拉利、勒芒之于奥迪，赛车运动在汽车发展史中有着举足轻重的作用。但在世界顶级房车赛事中，还从未有过中国汽车品牌的身影。加之全球性赛事级别的汽车运动，不仅需要成熟的技术积累与管理运营经验，更需要有规划性的长期投入。中国一直面临着技不如人，又不舍投入的状况，这也是中国汽车品牌一直缺席大型国际赛事根源。

领克首度代表中国汽车征战2019WTCR赛场，自然要面临更多未知的困难与重重压力。回顾整个赛季，领克车队在4月初首站一鸣惊人，在宁波站的制霸主场；也曾在纽北赛道铩羽而归，在日本站苦苦缠斗。最终，领克车队顶住压力，在马来西亚站的比赛中，延续澳门站的神勇姿态，将优势保持到最后，登上了世界最高领奖台，实现在世界顶级大赛中冠军零的突破。

领克在WTCR赛场的出色表现，不仅让用户与粉丝领略到其非凡的技术造诣与可靠的产品品质，更充分展现了领克不断突破，走向全球的进取精神。多年来，吉利控股积极投身汽车运动，助推中国汽车运动水平不断提升，领克作为这一战略的践行者，终在2019年实现了里程碑式的跨越。

梦想不止，进取前行，领克汽车发布了2020性能进阶规划，坐落在宁波的运动文化体验中心将于2020年9月正式启用，领克在持续参加赛事角逐的同时，将继续推动中国汽车市场年轻化、个性化、运动化发展，让领克“不断突破，走向全球”的进取精神深入人心。

对领克而言，2019是夯实基础的一年，从产品到品牌，领克“燃油+新能源”的产品布局持续完善，也实现了品牌建设的全新创举。2020年将是领克的发展之年，领克05等新车型即将推出，新能源战略将持续推进，领克品牌也即将在欧洲实现首款车型的销售。除此之外，领克也将保持战略定力，时刻不忘初心，继续在充满不确定性的外部环境中稳健前行，在推动中国汽车高质量发展的成长之路上，永不止步。

（作者 《车主必读》 记者 曹晨笛）