可能是最具性价比的MPV了，即将上市的全新瑞风M4柴油版了解一下？

自打国内的二胎政策推动以来，MPV的市场可谓是越来越火热，这也造就了MPV车型百花齐放的形势。无论是自主品牌，还是合资品牌，甚至是豪华品牌，都参与到了MPV市场中争夺客源，比如吉利嘉际、广本奥德赛、雷克萨斯LM等等车型。但细看就不难发现，这部分的MPV车型大多数都是以家庭用户为目标群体，那么如果对于用作商务接待或日常出行需求消费群体来说，这些车型可能就不太适合了。要么空间大小或空间运用灵活性不足，要么就是售价和用车成本不符合，所以，对于这部分消费者来说，还是得选择一辆全能商务型MPV为妥。

可能会有人感到疑惑，别克GL8也是不少商务用户的首选，那为什么它就不是作为商务型MPV的首选呢？其实，就个人来看，商务型MPV在中国市场需要更注重的是多功能性与经济效益，这也就意味着这辆MPV不仅仅用作日常出行，也有可能兼任“营运”一职，在符合规定的情况下装载一部分货物，尽可能的达到经济效益最大化。

商务型MPV首选——江淮瑞风M4柴油版

那么如果想要选购一辆全能商务MPV，究竟要选什么品牌呢？《懂车之道》认为，不妨可以把目光放在江淮汽车这个品牌上。因为直到目前为止，江淮商务车已经历经19年的发展，并且在这些年里，江淮瑞风商务车一直致力于MPV市场的发展，通过不断升级和优化产品配置，加上持续对MPV行业的布局战略，逐步地赢得了消费者对江淮瑞风MPV的认可，让江淮商务车成为了商务车市场的佼佼者。也正因如此，江淮商务车为了进一步推动国内商务MPV的发展，在19年里陆续提供了不同类型的MPV供消费者选择，像是瑞风M3、瑞风M3 PLUS、瑞风M4等都是每个细分市场的热门车型，吃准了市场需求。

其中，江淮瑞风M4更是众多商务型需求消费者的首选，现款江淮瑞风M4就有悦享、商旅、行政版车型，也提供了2.0L、2.0T汽油发动机、1.5TGDI+48V轻混系统以及1.9 CTI柴油发动机多种动力，足以展现瑞风M4丰富多样的产品序列和消费者差异化的需求满足。但江淮商务车考虑到消费者对动力上的更多需求，所以在4月下旬也将会推出一款全新车型——全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）。

与此前1.9 CTI柴油版不一样的是，2.0 CTI柴油版车型采用了江淮自主研发的2.0 CTI国六柴油发动机，最大功率为110kW，最大扭矩360N·m，无论在排放标准还是动力上，都进一步的契合了消费者的用车需求。

新车的目标消费群体清晰

实际上，因为深厚的专业沉淀和精准的行业洞察，江淮商务车一直对瑞风M4有着清晰的产品定位，而此次即将推出全新的柴油版车型更是如此。

首先，全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）有两大类别的客户。第一类是行业客户，何为行业客户呢？就是以客运、出租、网约车公司等行业采购为主，兼顾行业协会用车的大型客户，这些客户更加注重车辆乘坐人数、车内空间、运营成本，以及产品品质。

而第二类就是零售客户，这部分的客户主要以粮油食品、装修建筑工程、小工厂作坊等个体工商户为主。这部分的客户除了对车内空间有一定需求之外，动力性能和车内空间的灵活运用性也颇为关注。

针对以上客户的注重点，全新一代瑞风M4柴油版可谓是完全满足了他们。据了解，这款车型已经获到交通运输部《营运客车类型划分及等级评定》的高级营运客车资质。这也就意味着，驾驶着全新一代瑞风M4柴油版开启客运的创富之路，是完全符合法律法规的，这是其他MPV车型所不具备的优势，同时也对行业客户产生不少的吸引力。

四大核心优势让用户有更多理由选它

无论是行业客户，还是零售客户，他们都会关注一个共同点，那就是动力够不够用。而恰巧这也是全新一代瑞风M4柴油版的核心优势之一：省力。此次搭载江淮自主研发的2.0 CTI柴油发动机，根据官方的数据显示，在3600rpm的时候就能提供110Kw的最大功率；在1800rpm的时候就能爆发360Nm的最大扭矩。作为MPV行业首款获得中国心十佳发动机的产品，也拥有60万台市场保有量做保证，足以让人放心选购。

核心优势之二：省钱，用相对经济的用车成本带来超值的效益。这一点，在全新一代瑞风M4柴油版7.9L的百公里油耗，以及油箱加满行驶里程可达1000km的强大燃油经济性上展现得淋漓尽致。与此同时，同级低保养成本、超大后备箱扩展容积、3-5年高残值率、高级营运认证等，从方方面面都做到了进一步帮助客户省钱。

核心优势之三：省心，带来高安全低风险的周到防护体验。全新一代瑞风M4柴油版搭载了AEBS自动紧急制定系统、盲点识别/车道偏离预警、ESC车身稳定控制、68%超高强度钢车身、倒车雷达、胎压监测/定速巡航等众多的主动安全配置。另外还有Refine+健康系统保障行车期间的健康安全，确实是很符合行业用户的用车需求了。

核心优势之四：惬意。作为一辆中高端商务车，其5200*1890*1980mm的超大车身尺寸以及空间灵活变动性也有不少优势，结合二排座椅360度旋转/三排座椅整体滑动等设计，尽显空间优势。NVH性能全面提升、车机互联/智能语音控制、可靠性五星底盘与悬架等细节品质，为客户带来全方位更舒适乘坐感受。

可以说，以上核心产品优势分别从省力、省钱、省心、惬意等用户需求维度，完美契合了用户的利益价值点。所以，作为一辆全能商务MPV，全新一代瑞风M4柴油版有着无可比拟的质价比。

或将引发细分市场新一轮价值竞争风暴

由于柴油车型扭矩更充足，并且油价相比汽油更加实惠，因此柴油车作为商用有着更高的经济效益。但在自主MPV领域中，除了瑞风M4之外，目前也就只有上汽大通的上汽MAXUS G10拥有柴油版车型可供选择。

但上汽MAXUS G10柴油版的车型售价最低也要15.78万起，尽管目前全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）还没有公布预售价，但根据瑞风M4的9.98-15.98万元的售价区间，可以推算出新车型的售价也大概在这区间。那么相比起上汽MAXUS G10，显然全新一代瑞风M4柴油版更具性价比，更加符合客户的购车经济效益。

另外目前国内柴油版MPV的选择并不多，全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）的推出，带着如此高的性价比登场，相信也会进一步推动细分市场的发展，将会有更多的柴油版MPV加入竞争，届时也有可能引发细分市场新一轮的价值竞争风暴。

小编有话说:

江淮瑞风商务车历经19年发展，多年来深耕商务车领域，早已摸清用户的需求点。多年来一步一步脚踏实地赢得了消费者对于江淮商务车的认可，可毫不夸张的说，每当用户置换或消费者购买商务车时，第一个想到的总会是瑞风品牌。

因为瑞风商务车不仅在产品上有着千千万万的良好口碑，而且在服务上，也始终有着一家亲专属服务保障政策等等。所以对于行业客户或是零售客户来说，瑞风应是你们的首选品牌，而全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）更是你们提高经济效益的不二之选。