丰田Tacoma异类改装，改成低趴大马力漂移神车

对只把车当代步工具的车主而言，原厂设计框架绝对是爱车无法悖离的先天宿命，但对不愿趋炎附势的玩车的人来说，经过改装不但可摆脱原厂束缚，同时添加别出心裁的创意，更可添加众人没有的独有特色，只要有心，什么车都可以彻头彻尾大变身，连原厂粗犷山车造型、动力一般的丰田Tacoma，也能变成低趴有型还可漂移的车。

一辆车不管使用几年，完全不改的话，外观感触、输出本质甚至虚拟化的个性表征，其实都和当初新车一个样，对于原厂表现感觉麻痺甚至对车兴起更多元需求的车主，要么毅然决然换车，要么就是兴起改装念头，毕竟经过强化升级，哪怕只是小幅度也能让整体表现大为改变，本身所洋溢出的本质、个性完全让人耳目一新，这也是改装之所以吸引人的重点。丰田中级皮卡Tacoma，即使宽大空间、粗壮体态绝对满足日常乘载、征服自然的需求，本身2.7L、3.5L引擎又有经济、耐用特色，完全原厂绝对够用，不过只在于需求一般的情况而言，要是车主需求奇特，像是这位车主想效法美国甩尾红人Ken Block打造货车Drift版，自然是不改不行，而且还是非大改不行。

原厂前置引擎、四驱设定的第三代Tacoma，要变更适合甩尾的后轮传动其实不难，只要废除前驱设计同时后轴加装高限滑比的LSD即可，不过想上演Ken Block那般精湛的高级动作，不但引擎动力需要再强化，车体重心还得大幅降低才行！于是更换为NASCAR旧款赛车版且经过TRD操刀的NA V8引擎，除了最大马力高达900hp，同时还有线性输出的灵敏特性之外，车体结构、底盘悬挂更经过大幅改造，除了转向特性十足犀利灵活，整体更成低趴有型，搭配暴龟化的外观改造，只剩车头水箱罩、后车斗还保留原厂Tacoma的气息而已，根本是皮卡最任性的改装版。