苹果为什么发布3299元的iPhone SE？我们从宋经典版找到了答案

好巧不巧，iPhone SE发布的那天，我们试驾了宋经典版。二者异曲同工。一个是主打高端机的苹果，突然推出了一款跟旗舰产品同样芯片的3299元的手机；一个是搭载了王朝系列燃油动力和内饰的宋家族又一新品，三款车价格分别为6.99万元、7.99万元、8.99万元，主打七八万元价格区间。

空间足够用，配置足够丰富，外形依然是经典的龙脸，价格却滑入了6、7万元区间。宋系列产品再次刷新了物超所值的价格底线。

无论是任何商品，价格最能牵动消费者的神经。尤其是像汽车这种大宗消费品，往往是一个家庭继房产后的最大额度消费，这也决定了不可能看一场直播或者简单对比参数就可以决定是否购买。好看、实用、好用、并且最关键的是，价格便宜、适中，才是汽车第一位的产品力。汽车被发明100多年了，历史上汽车消费大爆发的重要节点无不是高质低价的代名词。

再来看宋系列是个怎样的系列？首先，比亚迪的宋系列是一个热销的产品系列。从MPV+SUV的跨界车型宋MAX开始，宋系列产品就备受消费者关注，这款车月销量很快过万；宋Pro上市后，更是稳居月销万辆俱乐部的段位；如今，随着3月18日宋经典版的推出，这款车也迅速被关注。

第二，从宋MAX开始，比亚迪的新车定价变得非常精准、接地气，让消费者可以感受到肉眼可见的超值。而到了宋Pro时代，这种精准定价策略更加明显；宋经典版，无疑将高质低价演绎到了一个新高度，A级SUV 6.99万元起，主力车型覆盖七八万元价格区间，跟哈弗M6等畅销车型进入同一区间。“悟空问答”上面有人提问：“比亚迪宋为什么感觉这么火？”大部分的回答都是：很高的性价比。

现在要回答标题的问题了，苹果为什么要发布3299元的iPhone SE，并且还搭载了iPhone 11 Pro MAX的同款A13芯片？这款手机外形复刻iPhone 8，但比iPhone 8的配置高多了。除了最牛芯片外，还配备了1200万像素广角镜头，支持IP67级防尘防水，满足了你对高端手机产品的大部分想象。在全球众多手机厂商纷纷布局5G、进军高端市场之际，苹果杀了个回马枪，时隔多年，推出第二代SE系列，虽然价格低，但配置跟旗舰机型一样高端，这一新品上架的消息迅速就被顶上了热搜，从销售来看也是大受热捧，据说部分款型和颜色已经缺货到5月中旬。

消费者果然是识货的，尤其是那些催更小屏手机的用户们。三千块就可以买到A13处理器，何必花一万三去买个iPhone 11 Pro MAX，多花了的一万再去买三个iPhone SE或者等待几个月直接买苹果首款5G手机 iPhone 12，不香吗？毕竟数码产品更新换代频率越来越快，旗舰机的保存期限只有几个月。

有需求的地方，就有市场，消费者不瞎。与其说消费者催更苹果小屏手机上新，不如说消费者期待实用的、好用的并且最重要的是，要便宜的苹果手机。

宋经典版的推出跟iPhone SE如出一辙。经典的Dragon face设计，大气时尚，延续家族的脸谱特征，人们也渐渐习惯了这种审美情趣；内饰方面，10.1 英寸固定 Pad 十分亮眼；车内大量的软性材质和缝线点缀凸显质感；后排全平地板、前后多达4个USB接口、360度旋转式空调出风口，非常实用。

在消费者“看不见”的部分，比如发动机、底盘这些汽车核心部件，宋经典版虽然价格不高，但是也做到了同级别的领先水平。哈弗M6是6-8万元价格区间较为成功的一款车型，从2019年近12万辆的销量来看，也是月销万辆俱乐部的常客。这里不妨简单对比一下。宋经典版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW、最大扭矩245N·m，比哈弗M6的110kW、210N·m胜出了一丢丢。

出人意料的是，试驾途中的节油赛环节，Auto欣说开的这台车居然得了个第一名——还是在暴力驾驶模式下取得的。虽然是个匪夷所思的佳绩，但是也从一个侧面反映出这款车的油耗应该是比较经济的。

前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，给宋经典版带来了兼顾舒适和运动的底盘风格。同车的三位媒体老师经过几次换驾，一致认为这款车在通过颠簸路面时，过滤得很好，不会有“邦邦邦邦”的不适感。据介绍，这款车经过前奔驰S级底盘专家汉斯 · 柯克的调校，不仅可以过滤掉路面上的颠簸，在过弯时也能保持很好的支撑性，展现出了不错的底盘素质。一款七八万的车，可以媲美德系豪华 SUV 的驾驶质感，这款车能让你节约的就不是iPhone那一万两万的米米了，至少节约了一二十万。

进入隧道，自动LED大灯就亮了起来，非常灵敏。成都的天空总是灰蒙蒙的，即便是晴天也显示“多云”。所以，白天尤其是上午看起来天色阴暗，隧道里面就更暗了。沿着剑南大道向南一路出城，经过至少三四个隧道路段，都会体会到这种自动大灯的便利。全面采用LED这点也比哈弗M6厚道，哈弗M6的远近光灯是卤素的。此外，彩色行车电脑显示屏也比哈弗M6的单色屏“高级”很多。 总体来看，哈弗M6的内饰更像上一代产品，现在看来有点落伍过时了。