上市一年就改款，提升配置冲销量，威尔法真能追上埃尔法吗？

放眼国内高端MPV市场，毫无疑问是丰田家族的天下，埃尔法有多么受热捧，看它的加价就知道了。广丰经销商怕是为了埃尔法的车源没少在厂家身上下功夫。看着广丰赚得盆满钵满，一汽丰田和雷克萨斯都纷纷“表示不满”，先后引进了威尔法和LM，但是后来者想要很快打开市场显然是不容易的，据经销商透露，威尔法的市场销量是赶不上埃尔法的。为了提升威尔法的关注度和竞争力，一汽丰田打算在4月30号推出威尔法的年度小改款车型。

作为年度小改款车型，预计威尔法的外观应该不会有大的调整。相比埃尔法的前脸，威尔法的前脸造型设计更加具有科技感，大尺寸横幅式进气格栅，装饰有大面积的镀铬饰板，搭配分体式大灯组，看上去辨识度很高。车身侧面的设计以及轮圈的样式都和埃尔法相同，两车的车身尺寸也同为4975/1850/1890mm。威尔法双擎在前翼子板上贴有混动车型的专属标识。威尔法的车尾设计和埃尔差异并不大，最大的差异体现在威尔法的尾灯使用了透明灯罩，内部灯组的设计也与埃尔法有所区别。

进到车内，两款车的内饰区别恐怕就是体现在配置上了，以现款车型为例来做个对比，威尔法的配置表现要略逊色于埃尔法，虽然威尔法的价格也要更便宜些，但是性价比本来就不是购买威尔法/埃尔法车型的消费者所考虑的重点，况且威尔法的名气还不如埃尔法，自然而然会影响到威尔法的销量。

配置表源于汽车之家

既然名气比不上埃尔法，那只有靠提升来配置来增加竞争力了。所以在2020款车型上，厂家重点针对威尔法进行了配置升级，新车将会增配9.6英寸流媒体后视镜、10.5英寸触控屏多媒体显示及导航系统、后排13.3英寸DVD影音娱乐系统，倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车、智能雷达带辅助刹车功能。

但是新款威尔法的动力系统依旧只有一种选择，那就是由2.5L自然吸气发动机和双电动机组成的混合动力系统，电动机综合功率155kW，综合扭矩409Nm，与之搭配的是E-CVT变速器，标配电控四驱系统，百公里综合油耗7.1L。

写在最后：没想到威尔法在上市一年多过后就推出了年度改款车型，之前埃尔法可没有推出年度小改款车型的动作。看来厂家是希望通过增加威尔法的配置来和埃尔法竞争。不过我个人认为，威尔法的销量提升不是靠增加配置就能做到的，毕竟埃尔法在中国人心目中的地位已经十分牢固，虽然威尔法和埃尔法是姊妹车型，但是埃尔法已经先入为主的在精英阶层的心目中扎根，威尔法恐怕只有和过去的埃尔法一样，慢慢在精英圈层中树立形象，才能逐渐扳回销量上的劣势。