宣称首家“可喂养的”的纯电品牌，推L4自动驾驶了

几何汽车算是出身名门之后，是吉利集团打造的高端电动车品牌，走的是高端路线，对于这个名字，很多人都说这是数学老师去造车了吗？为什么会有这么牛B的车名呢？事实上这早已不是第一家数学名词定名的自主车了，老对手长安也用过COS1这样的命名车型。

而近日，几何汽车发布了旗下新车几何C的渲染图，并且还提出了一个新概念——可喂养的纯电新宠，这让我莫名其妙的想起家里的猫，一股亲切感油然而生。

从渲染图看，几何C整体延续了几何汽车简约、科技、前卫的造型，前脸部分采用了封闭式外观造型设计，还采用了一字形LED大灯，尾部采用了长达1.2米的贯穿式LED尾灯，有效地提高了夜间行车辨识度。新车的尺寸为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm，与帝豪GSe几乎是一致。

据悉，几何C将开放底层数据，成为践行几何+创意平台的首台量产共创汽车。值得一提的是几何C将跳过L3直接锁定L4自动驾驶技术并实现OTA迭代等功能，未来还将搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，并且未来准备搭载5G，强全路况、全场景、无缝高速链接自动驾驶技术。要知道在自主驾驶的研发商，目前绝大多数厂商还停留在L2级部分自动驾驶的级别，吉利算是走在了前端。

几何C预计搭载最大功率150kW的电机，配备来自宁德时代的动力电池组，与同级别车型相比，几何C比本田两款车型动力要强，与昂希诺EV一致，但续航方面表现更好。

定位于紧凑级纯电SUV的几何C，上市后将与昂希诺EV、本田VE-1/X-NV、宋Pro EV等多款纯电SUV同台竞争，期待它上市后的表现。