长安最智能新车UNI-T如何打造 来看117台智能生产大军

长安汽车全新序列“引力”的首款车型UNI-T亮相之后，通过多次线上直播引发了网络巨量关注，新车的外观设计、智能配置，以及自动驾驶等首次对外公布的领先科技更是被网友热议。4月21日，长安汽车举行了UNI-T的智造体验日直播，超过百万人在线上观看了UNI-T从一块钢板、一颗螺丝成为一台崭新车的智能化生产全过程，而1分钟下线1台车的超高生产效率，更是让很多从没看过生产车间的粉丝大开眼界。117台库卡机器人 100%自动化据介绍，长安汽车UNI-T生产基地总投资25亿元，占地面积47.5万平米，历经14.2个月建成，于2018年正式投入运营。设计年产能26万辆，可生产SUV、MPV等多种车型。冲压车间采用先进的液压垫技术，板料成型过程可以对参数进行控制，保证零件的成型和硬度。其中2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线，最高生产节拍达15（冲次数）/分钟，车间年最大产能达700万（冲次数）。焊接车间装备了117台库卡机器人，可实现100%零部件自动焊接与抓取，充分保障了各车型间的全柔性化切换。由于大范围机械化、智能化设备的应用，新工厂自投产以来，批量质量事故发生为“0”，白车身精度截至目前攀升至98.9%，在长安全球各制造基地名列第一。总装车间由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成，设计产能达26万辆/年，最大产能可实现39万辆/年。UNI-T背后的“富士康”如同富士康之于苹果的关系，再优秀的设计也需要高效智能的工厂来完成产品落地。UNI-T可谓达到了长安汽车在设计与智能领域的新高度，新车集成了车载微信，支持全语音交互，专属功能键一键收发信息，手机蓝牙上车自动登录，下车自动断开。与此同时，UNI-T的安全级别也达到长安汽车最高标准。新车使用的钢材最高强度达 1500Mpa，高强度钢及以上占比 61%，达到行业领先水平。全系标配6安全气囊，包括同级别车型极少装配的“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”和“肩胸腹保护一体式侧气囊”，最大限度的保护车内乘员安全。正是生产端的强大，才确保了UNI-T如此出众。正如长安汽车副总裁谭本宏说，长安汽车希望通过打造UNI-T强大的产品实力，去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。而UNI-T正是通过全新设计、强大的智能车机系统、全新蓝鲸动力和平台架构，以及L3级自动驾驶技术，对这些需求作出一一回应。很快，“史上最聪明”长安车将从这里走向消费者。相信这道“引力”将重新定义中国制造的实力。6月，UNI-T正式上市，我们拭目以待。