比汉兰达还大，7座SUV市场又来了一颗深水炸弹

前言

在中大型SUV市场中，有两个强大的常青树：一个是皮实耐用、好看还曾经加价的丰田汉兰达，另一个是尺寸巨大，具有信仰光环的大众途昂。而近日又迎来了一位挑战者，它就是来自雪佛兰的开拓者。但开拓者无论是在品牌上，还是知名度上也好，都劣于以上两位，所以要来抢蛋糕，开拓者就必须在产品力上有独特之处。

而雪佛兰开拓者本次也给出了相当大的诚意，作为一台全系7座和2.0T+9AT动力的中大型 SUV，雪佛兰开拓者共推出5款车型，售价区间为25.99-32.99万元，这样的价格对于一款合资中大型SUV来说并不高。尤其是在其出色的产品力加持下，就更显得开拓者的性价比更足了。

具体来看，新车在造型上与海外版车型基本保持一致，前脸造型看上去大气时尚，家族式双格栅设计，“X型雷霆”的前脸融合了最新的家族式设计，分体式大灯搭配贯穿式镀铬条却显示出格外的霸气。

同时，雪佛兰开拓者将提供普通版、RS运动版及Redline尚·红版三种外观风格车型，前中网的造型分别为镀铬横幅、黑色网状（配有RS徽章）及Redline尚·红版特有的黑色前中网。整体来说，新车在拥有美系硬派风格的同时，还有兼备极大的运动气息。尤其是RS版与Redline版，简直是将这种年轻化的激进气息发挥到极致。

而车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999*1953*1728mm，轴距达到2863mm，相比汉兰达足足大了一圈。与此同时，虽然开拓者车身更大，但看起来却不会觉得臃肿，车身侧面通过隆起的轮拱与内凹的车门营造出了肌肉感的同时，在车尾部分，配合倾斜的D柱和较低的尾灯， 显得力量感十足。值得一提的是，雪佛兰开拓者尾灯组内部应用了“Y”字造型，RS版本还有熏黑处理，夜晚点亮后拥有不俗的视觉效果。保险杠下方的双出排气则提升了整体的运动感。

继而，走入车内，你会发现开拓者整体内饰布局与传奇跑车科迈罗有些相似，同样动感十足。细看下来，新车是基于雪佛兰家族最新风格进行打造，整体内饰造型更加前卫，且中控设计也非常具有层次感，搭配四颗圆形空调出风口，尤其是RS版的内饰，其增加了红色缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板，会显得更加年轻运动。

同时不得不提的是，新车还配备了8英寸的液晶显示仪表盘以及10英寸中控大屏，而其中的10英寸中控屏采用了悬浮式设计，配合屏幕倾角能有效避免阳光直射干扰，还内嵌全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife等。全新一代安吉星智能车联系统也有所搭载，提供自动求助、紧急救援、道路导航、无线热点、远程操控和车况检测等专属服务。

当然在空间方面，也完全不用担心，接近5米的车长，配上2863mm的轴距空间，让这款车型拥有较为宽大的乘坐空间，同时其座椅布局为7座，无论是二胎家庭，亦或者三代同堂，一辆车完全都能载下，而且还不会有任何拥挤的感觉。如果是第三排座椅不需用的情况之下，第二排有着向后滑动25cm长度，届时后排的空间更为宽敞。另外，超过1m²的超大全景天窗，即便是第三排也有良好的视野通透性。而在储物空间上，开拓者拥有多达37项储物空间，后备箱即便是在7座满员的状态下也能够达到222L，而倘若要是把第二排，第三排座椅都放倒，那后排就可以安心的当双人床来用了。

在激进凶悍的外观之下，在动力上也不会让大家失望，雪佛兰开拓者全系搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，满足国六b排放标准。发动机最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm。传动系统匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，在其保持着不错的动力性能的同时，也全系标配了Start&Stop自调节智能启停功能，所以有着相当不错的经济燃油性，官方公布的百公里综合油耗为7.4L。此外，四驱版车型拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式，两驱车型拥有舒适、防滑、运动三种驾驶模式。

综上所述，便是开拓者的一个基本情况，在最后编者要着重一提的是，新车最最最具诚意的地方，就是在配置上，开拓者基本把消费者需要的配置都已全系配备上了，也就是说最低配车型其实也不是低配了，其中包括有，全系标配雪佛兰MyLink+互联系统，全自动LED大灯，外后视镜电动调节以及加热功能，驾驶员座椅10向电动调节，三区独立全自动空调系统，胎压监测，车辆脱困辅助，动态刹车，主动防范滚保护等等等等配置。而更具体可以从开拓者和汉兰达的对比可以看到，在差不多的价位上，开拓者相比汉兰达，配置更多，中控系统功能也更齐全。

另外，特别一提的是，即便是新车，但按照以往，因其品牌影响力没有丰田那么强大，在终端销售的优惠幅度也会慢慢扩大，价格会有所下调。所以对于这台定位瞄准汉兰达、福特锐界的种子选手，同时无论在外观颜值、内饰设计和用料，以及空间的表现都不错的大7座SUV，你是怎么看的呢？快留言告诉小编吧！