当本田皓影遇上领克01，哪辆车才是诚意满满的那一辆

疫情期间，大部分车企都下滑明显，但随着疫情控制得到成效。在3月份的乘用车的销量报告来看，SUV市场销量顺势出现大幅增长，环比暴涨352.6%，涨幅高于同期轿车市场，从这样的数据我们不难看出，沉寂已久的SUV市场有回暖趋势，有望在下半年实现销量上扬。

其实我们简单分析一下也能看出来，由于疫情的原因人们的报复性消费增长，当然也会影响到购车需求。而如今我们大多数人买车，通常是理性占主导，除了外观和内饰能看上眼，配置，动力，安全性都要考虑。通常20万以内是很多消费者在锁定购买SUV车型后的常见预算，而今天，我们就来一场这个价格区间内对比，接下来就有请两位选手登场，它们是就是领克01与本田皓影。

颜值对比：标新立异VS千篇一律

领克01作为领克的首款车型，“都市对立美学”的设计有着让人眼前一亮的视觉效果。都市天际线家族式前脸设计，将大灯与前格栅融为一体。一条从A柱贯穿车顶、延伸到尾部的线条，让车顶和车身分隔开，仿佛天际线笼罩下繁华都市华灯初上的轮廓。

与前脸相比，领克01的车尾设计要相对保守。尾窗上端的大扰流板带来了强烈的运动气质，尾部的几条直线设计增加了力量感，黑色饰板将结构复杂的两个尾灯连接，整个尾部的视觉宽度要更宽。

那么皓影在颜值设计方面是否可以与领克01势均力敌呢？如果了解本田皓影的朋友相信特都会吐槽皓影更像是CR-V的改款车型。皓影的前脸采用了"U型"进气格栅，格栅上方一条粗壮的镀铬饰条将两侧羽翼式的LED大灯相连，在视觉上拉宽了整个车头。前包围处增加了仿开孔的设计，与雾灯处增加的黑色饰条相搭配，更加凸显了运动感。

动力对比：领克01略胜一筹

从动力上来说，领克01全系标配沃尔沃Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300Nm，变速箱采用的是爱信6速自动变速箱和7速DCT双离合变速箱与之匹配。其中，双离合变速箱车型配备了四驱系统。就年轻人日常行车方面来说这台车的动力绝对够用，动力系统在同级别中还是比较优秀，不存在动力迟滞的情况，领克01给你的反馈会很快。

在实际驾驶中，领克01动力系统的表现十分出色。不单秉承了涡轮增压发动机低扭充沛的优点，同时这套动力系统的平顺性也要优于其他采用涡轮增压发动机的对手，整体感觉较为线性，并且没有出现涡轮增起压介入时的突兀感。变速箱对驾驶者意图的揣测也很到位，升降档的表现都足够干脆利落且平顺。

而皓影的动力总成运用的是CR-V上那台我们熟悉得不能再熟悉的1.5T发动机，最大马力193匹，峰值扭矩为243牛米，匹配的是CVT无级变速箱。皓影的车身比CR-V更重一些，所以加速表现要比9.47s的CR-V更慢，动力充沛的领克显然更适合年轻消费者。

配置对比：诚意满满VS中规中矩

一般来说，上市年份越靠近的车型配置越好，但是在领克01与皓影的对比上似乎不是这样的。在智能配置方面，皓影搭载的车机系统为HONDA CONNECT 2.0智导互联系统，在日常使用上全面支持导航以及车载支付等功能。在线功能也有较好表现，在线音乐、在线缴费让汽车生活更加的便捷。但有一点美中不足的是，皓影车上搭载的中控屏幕最小的只有5英寸，比不少手机屏幕还小，不管是实用性还是档次感上，都欠了些火候。

而领克在配置上的可谓是诚意满满，皓影所搭载的大部分智能科技配置在领克01上市之初就已配备。标配了一块10.2英寸的中控大屏，因为中控部分整体的颜色都是和屏幕一个色所以视觉效果上来看是远大于10.2英寸的。实际体验中，其仪表液晶屏的屏幕的分辨率也够高。中控10.2英寸的屏幕不仅UI设计出众，触感使用起来也很不错。车机系统内置近10个智能互联APP，提供消费者无缝互联体验。同时，还可使用领克01提供的终身免费数据流量，有了丰富的网联应用再加上无限流量，让车辆可以像手机那样成为智能化装备。另外，领克01还搭载了多达17项ADAS智能驾驶辅助科技，强化了出行智能化体验，这些配置共同保障用户的出行安全，也让很多新手司机在面对复杂路况时减少了不小的压力。

小结：

对比之后，孰优孰略相信不用我来多说，大家也已经清楚。作为全球新高端品牌，领克秉持“生而全球，开放互联”的品牌主张，对于自己产品的诠释的可以说非常精准。若你要兼顾颜值与家用，那就选择一定不会让你后悔的领克01吧。