孙惠斌再出招：欲改变1.5线豪车地位，新奥迪A6L涨价上市！

我们此前已经撰文《豪华感淡化的改款奥迪A4L，摆在孙惠斌面前的新难题》分析过，奥迪A4L涨价上市是一汽奥迪必须要走的一步棋，因为这两年奥迪和奔驰、宝马的差距已经越来越大，尤其是在品牌形象上，随着官车形象退化，其甚至被很多新生代消费者认为是1.5线豪华品牌，奥迪落后于奔驰、宝马，但是领先于凯迪拉克和雷克萨斯等二线豪车。

提升品牌溢价能力，自然是履新一汽大众奥迪执行副总不久的孙惠斌的头等大事。所以我们看到中期改款奥迪A4L涨价上市，其配置虽然小有提升，但是价格却也涨了不少，其中一个重要原因便是为了提升奥迪品牌的“高端感”和“溢价能力”。

而近日上市的新奥迪A6L显然也仍在坚持这一战略，新车虽然在配置上也有所提升，但同样在价格上进行了上涨，甚至个别车型并无明显变化，但售价同样有所上调，而一汽大众奥迪或者说孙惠斌之所以这么做，其中一个重要原因仍是为了提升“品牌”力。

只是，这么做虽然价格上去了，但是产品的质价比却会往下走，消费者会不会买账还真不好说，《车界》认为，面对激烈的市场竞争，在自身产品并无大的进化的情况下，一汽大众奥迪很可能又走起先涨价后打折的老路。

在大中型轿车市场，奥迪A6L是一款不可忽视的车型，也是最能代表奥迪品牌的一款车型，在车界有一个不成文的规定，中型车看宝马3系，大中型车看奥迪A6L，大型车看奔驰S级，在这三大级别中，都有BBA的精髓展示。

奥迪A6L素来被冠以官车的形象，虽然后来光环退下，但是多年以来深入人心的官车形象至今都存在，尤其是如今的奥迪A6L改变了发展方向，在科技配置上面越走越远，相比同级别的5系、E级等车型，要更为年轻时尚化。

近日，奥迪A6L中期改款车型正式宣布登陆，本次共计推出12款车型，官方报价在40.98-65.38万之间，新车大的方向还是分为商务版跟运动版。这一次的新车推出，并没有颠覆性的变化，仅仅只是对配置进行了升级，同时几款特殊车型售价也有所上调。

新奥迪A6L延续了老款车型的外观、内饰设计，从设计层面来看，老款的颜值依然出色优秀，内饰更是同级别中靠前，虽然没有奔驰E级那般的高端奢华，但是在科技感氛围的营造上面丝毫不差，对于年轻消费者来说，奥迪的内饰要更有吸引力。

动力上面同样维持不变，依然还是2.0T、3.0T的动力，对于一台汽车而言，厂商不会随便随便更改动力总成，一旦更改那就是划时代的迭代升级，显然，奥迪不会针对奥迪A6L的动力进行调整，即便是维持现状也同样不差，至少那台3.0T V6发动机依然让人心动，340匹马力可不是盖的。

作为一个中期改款的车型，奥迪A6L诠释的就是配置上面的升级，这一次奥迪终于跟上了时代，将一些早就该配置的装备进行了增配，其中多款车型的配置有所提升，从竞争力的角度来看，这确实值得肯定，但是必须指出的是，其中一些产品的售价也进行了上调，这让A6L的质价比提升并不明显。

详细的增配清单如下，除了局部的一两款型没有变化以外，其他版本的车型都有增多，这一次主要新增的配置为米莱诺真皮座椅、19英寸轮圈、司机座椅老板键、真皮包覆仪表盘，不同的车型增添的配置不同。

事实上，奥迪A6L应该是BBA中同级别竞争最具优势的车型，奥迪A4L比不上宝马3系，奥迪A8L拼不过奔驰S级，但是凭借着终端大幅让利，奥迪A6L在销量上是可以轻松碾压宝马5系、奔驰E级等车型的。这就是奥迪A6L的魅力所在，也是奥迪能稳固在BBA之列的原因，虽然是垫底，但是实力依然不可小觑。

目前，新款车型已经正式登陆上市，总的来看，因为售价上调，奥迪A6L的前景并不明朗。不过，值得一提的是，相比奔驰、宝马的在终端的让利，奥迪一直力度更大，只要嘴皮功夫了得，跟销售使劲磨磨，这些因为增配提升的价格也有可能会磨平，如果不着急的话，那就等等再入手，相信奥迪A6L还是会有不错的让利的。只是，对于履新一汽大众奥迪的孙惠斌而言，新奥迪A6L能掀起多大水花，能为奥迪品牌提升注多少活力，仍是未知数。

针对此次新奥迪A6L部分车型售价上调你们怎么看？觉得它更高级了吗？

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）