UX 300e正式上市，雷克萨斯开启品牌电气化转型序幕

4月26日，雷克萨斯旗下首款纯电动车型UX 300e正式上市，推出纯·悦版/纯·享版两款车型，厂商指导价分别为36.2/38.5万元。新车定位紧凑型SUV，诞生于TNGA架构下的GA-C平台，综合续航里程达400km。随着雷克萨斯UX 300e的推出，也意味着雷克萨斯正式开启了品牌电气化转型的序幕。

外观方面,全新UX300e延续了家族化设计元素,外观方面与现款UX系列并无大异，均搭载了雷克萨斯标志性的纺锤形格栅，极具辨识度。车身多处加入了"ELECTRIC"表识，表明了其电动车型的身份。

内饰方面，整体布局与现款车型基本相同，全系标配的7英寸悬浮式中控液晶屏与全液晶仪表科技感十足。双色撞色设计的加入让内饰的档次感得到进一步提升。

配置上，新车全系搭载了全速域自适应续航、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘加热、前/后排座椅加热、前排座椅通风、百度CarLife手机互联等功能，而高配车型还加入了手机无线充电、HUD抬头显示、并线辅助、13喇叭Mark Levinson音响等。

动力方面，全新纯电动UX 300e搭载LEXUS雷克萨斯高输出永磁同步电动机、最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。配备以54.3kWh锂电池组，并带有快充功能专属设计的PCU能量控制单元，实现了该级别车型卓越的续航里程和动力表现。特别是在车辆起步或加速阶段，伴随驾驶者踩下加速踏板，全新纯电动UX 300e以逐渐增加的扭矩，精准控制驱动力，并保持了出色的加速响应。

新车支持两种充电方式。理想状态下，使用32A或更高电流的交流充电桩充电，从0充至100%电量只需6.5电量只需6.5小时；使用最大125A的直流快速充电模式，50分钟即可从0充至75%。全新纯电动UX 300e通过电压传感器，分别对电池芯、电池模块以及整个电池组实现三重监控，同时辅以电池温度管理系统，有效提升电池循环寿命以及安全性，令出行更加安心。

此外，全新纯电动UX 300e还拥有卓越的空气动力学设计。主动式前格栅能够根据车辆行驶状态和动力电池温度状态，自动打开或关闭，进一步减小气流阻力，保证高速行驶稳定性。

基于GA-C平台打造的全新纯电动UX 300e，实现更低、更居中的整车重心，在提升转向响应的同时，确保车辆的稳定性与安全性。专为纯电动车型开发的悬架系统和减震器，可减少不必要的车身姿态变化，实现更为平顺、舒适的驾乘体验。

全新纯电动UX 300e搭载全面升级的LEXUS CONNECT雷克萨斯智行互联服务，将为消费者带来更加安心、便捷的用车体验。用户可通过e-LEXUS CLUB智能手机应用进行远程充电、电量管理、开启车内空调以及为座舱预设温度等智能控制。用户外出时，可通过车家互联功能，远程控制家中已接入互联网的灯、空调、热水器等电器，提升生活便利性。

全新纯电动UX 300e提供整车6年或15万公里的免费保修和免费保养、三电系统8年或20万公里的免费保修，为用户带来安心周到的服务体验。首批专属充电车位已在北京首都国际机场、北京大兴国际机场、成都双流国际机场正式投入使用。该服务还将覆盖多个城市的各大商圈，便于车主享受免费停车、优惠充电等服务。全新纯电动UX 300e还拥有"等额本息"、"轻松融资"、"纯电无忧"等丰富的金融方案，以及忠诚客户支持政策。（支持政策及购车方案有效期：2020年4月26日至2020年8月31日，根据实际情况可能会发生调整。具体时间及更多详情敬请垂询LEXUS雷克萨斯授权经销商）。

总的来说，全新雷克萨斯纯电动UX 300e传承雷克萨斯家族DNA，将雷克萨斯有温度的豪华与电气化技术完美结合。它在工艺、品质、技术以及驾驶体验方面完全继承了雷克萨斯的优良传统，也体现了雷克萨斯对于未来电气化的思考，未来三五年，雷克萨斯还会进一步扩充电气化产品阵容，推出雷克萨斯首款插电式混合动力汽车和全新的电动车专属平台。预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，电气化车型销量也将超越传统动力车型。