猛兽来袭！全新X5 M/X6 M今日上市，143.89万起

4月27日16点，宝马在线上发布了两台新车，官方指导价分别为143.89万元（全新X5 M）和146.89万元（全新X6 M）！

等等，这不是X5和X6吗？看了这两台车，相信很多人都会发出这样的疑问。

在一般人看来，这是宝马又在“偷懒”了，把老车当新车发布——它们早就满街跑了，造型方正、长得规规矩矩的叫X5；造型溜背、有一个“翘臀”的叫X6，这两台车大家都很熟——有2.0T的，也有3.0T的……

NO、NO、NO！如果你还把这俩货当作满大街的X5和X6，就是你的不懂啦！

它们的真实身份是——扮猪吃老虎的全新X5 M/X6 M。

看上去“人畜无害”

仅仅是瞄一眼，这两台车似乎和大街上的X5和X6并没有区别，它们就像“真假美猴王”，若不是老司机，还真分辨不出来。因为在宝马的字典里，形式必须服从于功能，任何花里胡哨，都是多余的。

但如果你仔细观察，就能发现二者的不同：

相比全新X5，全新X5 M有更强烈的运动感，新车加持了标志性的M POWER运动套件，不仅提高散热效率，也提升了车型辨识度。

而X6 M也采用了更加饱满的进气格栅，车身腰线从后门向上扬起，带来俯冲的姿态。当然，标志性的M专属空气动力学套件也不会缺席，包括前后包围、外后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等。比起普通版本的X6，X6 M就像穿上了一套战甲。

至于内饰，全新X5 M与X6 M的设计风格均基于普通版车型进化而来。首先，专属的M设计无处不在，驾驶舱功能区进行全新划分，中控面板按钮可实现对发动机、悬架系统、转向系统、M xDrive智能全轮驱动系统和制动系统进行设置，最新的iDrive信息娱乐系统自然不会缺席。此外，M组合仪表、M真皮方向盘、M换挡杆、红色启动/关闭按钮、M运动座椅等配置，均能够凸显出M车型的与众不同。

简单地讲，全新X5 M/X6 M可要比在售的X5和X6帅多了！

那么，我们该如何识别出二者的非凡身份？其实看准“M”标识就够了。

熟悉宝马的人都知道，BMW M公司是宝马集团内一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。

如果说BMW是注重操控和性能为诉求的豪华品牌，那么BMW M则是性能至上、操控至上的典范。从诞生之日起，每款M车型均以那个年代最纯粹的运动性能引领细分市场。BMW M以行动印证了其“终极驾驶机器”的高性能诉求，它代表了最纯粹的运动信仰、最高超的造车工艺、最个性化的选择和最尊贵的专属品味，它是宝马的灵魂所在，M徽章只为那些专业且具有独到主张的高性能玩家而存在。

2009年，BMW M迎来了真正的产品线扩展，其高性能特征通过BMW X5 M和BMW X6 M首次引入到BMW X车型细分市场。

如今，我们又迎来了全新一代BMW X5 M和BMW X6 M。

实则“扮猪吃虎”

外形和内饰上的差别，不足以展示这两台新车的“真实面目”，只有当你掀开它们的引擎盖，才能发现其“心有猛虎”的本质。

据了解，全新X5 M/X6 M均搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机，该发动机采用了M TwinPower Turbo涡轮增压技术，并对节气门的响应精度再度优化，最大功率441千瓦，峰值扭矩750牛米，与之匹配的是8速M Steptronic变速箱，0-100公里/小时加速仅需3.9秒。

3.9秒，或许对于一台超级跑车来说，这个加速成绩不算什么，但如果是一台“身强体壮”的SUV，这个速度就非同一般了。可以这样说，全新X5 M/X6 M是有史以来宝马家族速度最快的SUV。哪怕在全球最速SUV排行榜中，它们也能“榜上有名”。

实力背后则是无数创新技术的凝结，这台发动机采用了独有的专利技术——跨气缸列排气歧管，让废气行程短，且无脉冲干扰，涡轮迟滞几乎毫无察觉，动力输出更线性直接。燃油喷射压力则是由200bar提升至350bar，令动态响应更迅猛。同时，重制发动机活塞头，并下降压缩比到10.0:1，以进一步降低爆震。而全新设计的赛道级机油供给系统和冷却系统，则确保在极高的加速度或持续高负荷运转下，性能始终如一。

就问这样一台性能炸裂的SUV，能不能“吃老虎”？

这价格，划算！

划算——看到这两个字，你一定以为我飘了。

但实际上，这个价格、这个性能，全新X5 M/X6 M就是“性价比”的体现。

兰博基尼Urus被称为量产车型中的全球最速SUV，其百公里加速3.6秒，然而，它的官方指导价达到了291.2万元，比全新X5 M/X6 M，贵了接近一倍。而宾利添越W12，这台售价达到398万元的SUV，百公里加速为4.1秒，比全新X5 M/X6 M还要慢一些。

这样看来，全新X5 M/X6 M可以做到花更少的钱，办同样的“事”。

更重要的是，全新X5 M/X6 M还可以在“性能”与“全能”之间自由切换。

当你不需要它是一台“性能猛兽”时，它可以变成一位可靠的居家伙伴。

Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯、座椅通风及四驱空调等多项豪华舒适配置可以为驾乘带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间驾乘氛围。

两款新车搭载了全液晶数字仪表盘、第七代BMW iDrive智能人机交互系统以及BMW智能个人助理，你无需按下任何按键，仅需说出“你好，宝马”即可唤醒车辆，并通过自然语音来实现对车辆的控制，如切换驾驶模式、设定导航等。此外，新车型还配备了手机无线充电和WiFi热点……

当然，L2级自动驾驶也不会缺席，比如宝马最新的沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统，可以让这两台庞然大物在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时，让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。

写在最后

消费者永远是贪婪的，他们对于一辆车的要求是“既要……又要……”，虽说“鱼与熊掌兼得”是一件不太实际的事，但作为行业领头羊的宝马，有义务，更有责任去实现消费者的苛刻需求。做其他车型不能做到的事，将BMW M的辉煌再度推向一个全新的高度，这就是全新X5 M/X6 M的意义。