宝马 ix3曝光，与概念版车型相差不大，空气动力学轮圈成最大亮点

虽然宝马是首度推出纯电动汽车的豪华品牌，但是却一直没有形成体系化，尤其是缺乏主流车型。不过随着旗下首款电动SUV车型ix3的加入，这种情况明显好上了许多，同时也加快了宝马在电动化这条道路上的步伐。

自18年4月的北京车展宝马首次发布了Concept ix3的概念车型以后，Concept ix3便成了宝马电动车全新i系列家族的首款产品。从发布Concept ix3de 概念车后不久，宝马官方便宣称Concept ix3将在20年年底在中国以合资车的形式生产，出口到世界各地。短短两年呼啸而过，而距离Concept ix3合资车的出现仅剩几个月的时间了。

所以这是有人便爆出了几张Concept ix3的官图，与概念车相比，Concept ix3量产版最明显的改变便是进气格栅。与传统的双肾格栅相比，Concept ix3的前格栅中间是分离的。而其他部分，比如前大灯，前翼子板通风口以及格栅下部都与概念车如出一辙。

而对于这款车而言，最大的亮点莫过于空气动力学轮圈。这款轮圈由铝制成，轮辐之间采用了锋利的棱角设计。据说这款轮圈是宝马专为电动车型打造的，与传统动力X3相比较，空气动力轮圈可以降低5%的阻力，并且同时重量也减轻了15%。

这款空气动力学轮圈的造型也是非常的独特，宛如盛开的夕颜。除此之外，这款空气动力轮圈还拥有一个单独设计的铝制内村。这样可以有效的降低整个车轮的重量，而直接的好处就是可以为纯电iX3 SUV降低2%的能耗。