特斯拉还有个名字叫“留一手”？它是如何留一手的呢？

凡是电动车有风吹草动的地方，就一定有特斯拉的身影。这句话可能有些说过了，但是特斯拉在电动车领域的影响力的确不可小觑。

比如最近特斯拉宣布旗下两款电动车涨价的消息，市场倒是很平静，但是作为同行，竞争对手却不大淡定，说着自己的同时，也不忘“提一提”特斯拉这位“仁兄”。以下图片是理想汽车创始人李想有关特斯拉的言论，大家自己去看去理解吧。

特斯拉宣布涨价，源于新能源车补贴延期政策中的“30万以上车型不在补贴范围内”。特斯拉现有的国产Model 3和长续航版，售价都在30万以上。既然不在补贴之列，还不能让利润减少，所以宣布“涨价”，其实是基本恢复到补贴前的状态。目前，特斯拉仅有一个Model 3车型在国产。如果再推出相同的版本，把级别定低一点，售价在30万以内，这不正好迎合了符合30万以内车型可以享受补贴的政策吗？这是特斯拉有意“留一手”还是纯粹的巧合呢？最近网上就传出，特斯拉将加推简配版的Model 3长续航车型，售价也将跌破30万，这样就能拿到新能源车补了。而此前小鹏汽车创始人何小鹏似乎“猜中”了这一点。

网上的消息有时也并非空穴来风。根据实际情况推测，特斯拉推出减配版车型，以进一步丰富旗下产品阵营，同时对标竞争对手，而且还可以享受“国补”，让销量得以增长，还能提高市场占有率，完全是两全其美的事。有媒体就说到，若消息属实，加推的“简配版”售价有望在原来的基础上再降6万元以上，而标准续航版的价格也将继续下探。媒体援引知情人士透露，这款加推的“简配版”正是特斯拉应对新补贴政策所想出的对策，因此并非特供的新车，而是配置更为精简且能够满足续航里程需求的新版本。同时，亦有利于特斯拉“狙击”比其续航里程更有优势的小鹏P7。不过，特斯拉暂时没有回应传闻，特斯拉是否能叫“留一手”还有待观察。特斯拉会推出30万以下车型吗？欢迎留言讨论！