国产新头牌！自带2.2米大床，吉利豪越要“躺赢”汉兰达？

在这个时代想要"躺赢"已经不是那么容易的事了，在车这事上亦是如此，对于国人来说，拼空间、拼动力、拼操控、拼颜值，拼的都是真材实料。而吉利也深知道这个道理，4月28日，通过线上亮相的方式。吉利发布了全新的中型SUV——豪越，并宣言："躺赢，是一种态度！"新车定位中型SUV，提供5座版和7座版。那我们现在就来看看豪越有没有趟赢的”实力“吧~

吉利豪越外观采用了拓张美学设计，给人第一感觉就是大气。豪越整车线条偏硬朗，新车汲取了“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，并采用了全黑的吉利logo，可以很好地与吉利现有车型设计保持差异。前中网依旧是吉利家族的涟漪设计，下杠两侧有较大的C字造型设计。整体设计，相比于对手的中庸稳重设计，豪越多了几分科技感，让整车视觉上不会那么沉闷。

豪越的车身比例协调，刚劲有力的线条从前大灯蔓延至尾灯，勾勒出动感凌厉的车身轮廓，造就出充满张力的视觉冲击，双五辐铝合金轮毂的加入则进一步强化了整车的运动化气息。

尾部我们可以看到吉利豪越简洁的设计风格，其中“光影之翼”LED尾灯最为吸睛，尤其在转向时，流水转向灯将逐级点亮，颇具美感。

内饰方面，吉利豪越的设计风格与icon非常相近。它大量使用了矩形元素装饰，空调出风口的设计与“网红车”吉利icon很相似，但上方的中控显示屏不像icon那般随意，整体极具科技感，同时也营造出了浓浓的豪华氛围。

前面我们已提到过吉利豪越的大空间表现，下面我们具体来看看参数。吉利豪越车身长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，在中型SUV里面，它的数据算得上是上游水平，轴距超过了汉兰达，车内空间会更具优势，特别是第三排的腿部空间表现。而且吉利豪越的座椅均可完全放平，形成一个全平的后备箱空间，纵深达到了2.2米，最大储物空间为2360L，装载实用性很高，大件物品不在话下，必要的时候还能当床用。

在目前自主品牌中型7座SUV市场中，咱们可选择的余地并不大，比亚迪唐和奇瑞瑞虎8都是该细分市场中的老将，那么即将入市的吉利豪越必将与这两款车进行正面竞争。但是考虑到品牌影响力，吉利豪越应该会略高于比亚迪唐和奇瑞瑞虎8。

另外，对于7座SUV而言，往往第三排空间显得鸡肋，然而，吉利豪越第二排三个座椅都拥有独立滑轨，前后240mm超大调节行程，保障前后空间灵活使用。依托空间魔术设计理念，豪越第三排顶棚采用拱桥式设计，拥有964mm头部空间，可轻松容纳身高1.9米的乘客，配合座椅靠背8档角度可调，不仅坐姿更舒适，头部空间也更充裕，轻松实现“葛优躺”。并且，二三排座椅放倒后整体下潜，增大车内可用空间高度，形成更大的后备箱储物空间。所以说，吉利豪越空间表现上完全超越了竞品车型，这对于一向喜欢大空间的中国消费者来说，无疑再次抓住了他们的痛点。

综合来看，吉利豪越的内外设计一如既往的出色，并没有令人失望，跟市面上一些主流对手汉兰达、GS8等车型相比，也丝毫不会落后，而且吉利豪越还拥有更大的空间优势。如果说未来正式上市在价格上很有吸引力，那么吉利豪越势必会成为汉兰达等中大型SUV的劲敌。