外观配置仅是加分项 驾驶质感才是传祺GS8S的关键竞争力

广汽传祺GS8虽说在销量上有些许回落，但依然无法掩盖TA捅破当年自主车型售价20万天花板的魄力，当然也有实力。而当我们都以为在市场上征战了数年的GS8即将换代的时候，广汽传祺却用一款新车，作为了传祺高端SUV领域的补充产品，TA就是广汽传祺GS8S。

我们来看看东西

GS8S作为一款补充车型，其车身尺寸要比GS8瘦身了一圈，但又比GS7大了一丝。4740mm的长度和1775mm的高度都比GS7略微大了一点点，但轴距和宽度与GS7保持一致。车内空间也相差不多，不过当你两台车都摸过的话会发现GS8S环抱式设计会让空间变得更紧致、高档一些。

外观上变化没那么大，但是关键部位的设计很不同，比如GS8原本横条的中网造型，变成了竖条。中网的变化对于一台车的前脸来说可谓是“翻天覆地”，之前横条中网让GS8的个性被归为成熟稳重派；而竖条设计后的GS8S则更倾向于“硬派”、“越野”、“激进”等词条。总体来说GS8S在整车造型上延续了GS8的许多经典设计，比如炯炯有神的大灯和“方盒子”整体造型。

除了中网，在前保险杠以及雾灯区域，也与现款的GS8和GS7不一样，两侧轮廓更加方正，显得更“硬”。车身侧面的大体轮廓与之前的短轴版基本保持一致，和GS8相比主要区别在D柱位置的弯角三角窗，GS8需要照顾到第三排乘客，D柱前的侧窗开的更大，并且有个隐藏式的设计。此外，车顶的行李架也会更加粗犷一些，四个轮眉顶端新增了反光亮条。

由于没有正式上市，目前价格和具体配置表都没公布，我拿到的是台GS8S据传祺经销店介绍是次顶配车型。在配置上，可以看到方向盘上有加热功能、有定速巡航按键，前排还有座椅加热、座椅通风、电动座椅、座椅记忆等等配置，还算是比较齐全。就是后排配置上只有空调出风口、中央扶手上有俩杯架。

中控大屏和液晶仪表盘作为时下流行的元素，这台GS8S也一并给到，并且液晶仪表盘的信息显示及Ui设计实实在在的体现出了高级感。虽然笔者并不是太习惯于繁琐的仪表盘操作，但面对这满满的高级感还是不得不说一句“真香”。

GS8S应该不会有7座版本车型面世，全系5座倒也是符合了目前“大5座”城市SUV的流行趋势。

多个S 是更运动的意思吗？

笔者直接给出结论：GS8S多的这个S并非是变得“运动”了，而是变得更“强劲”。

对于传祺的车型笔者在几年前就有一个先入为主的概念——不好开，这个概念源于当年上一代传祺GS4。但这一次试驾GS8S，传祺这几年的进步有了让我有了一个全新的认识，背靠广汽技术下的传祺其实可以给到更多的惊喜。

252匹马力、390牛·米的数据，是这个尾标写着“390T”的新发动机的数据。可能这样的感受不直观，那么做一个简单的对比。宝马新3系的那台2.0T发动机数据：184匹马力；300牛·米；丰田汉兰达则为220匹马力和350牛·米。虽然数据并不能代表一切，但理论动力确实又是加速能力的重要参考，这里不是说传祺GS8S在动力上就一定比上述两款车好，但是有了基本的参数作保证，至少不会比他们差。

此外，自主品牌造车最容易出错的“动力匹配”问题，在GS8S这套总成上，也得到了很好的解决，至少在笔者这里这台新车的动力状态可以打到85分以上。

一直以来，自主车型都有一个特别大的共性：零部件都不错，但匹配都不好。这样的感觉也许对只开过一两款车的人来说并不明显，但对于一个合格的汽车行业从业者来说，发动机和变速箱的匹配不好还真的是一脚就知道。

平顺、够用都是被经常用到的评车词条，当然这些词条套用在任何车上都适合。但对于GS8S来说，我不愿意用平顺和动力足够来形容，因为它的表现确实超过了这种中庸的表达。不要误会这不是“吹爆彩虹P”，而是因为一些心照不宣的原因，这台换装了新发动机的GS8S达到了广汽旗下合资车型的驾驶质感。涡轮的介入和动力的释放，都是最熟悉不过的“爱信6AT”所控制下的味道，不紧不慢从容不迫的加速也让这台车有了“开大车”的基础质感。没有闯动，没有后坐力的加速感觉确实不够运动，所以我会说多了这个“S”并非是变得运动了，而是“390T”加持下的GS8S在自主2.0T排量这一级别中，动力输出的感受数一数二。

有了良好的匹配度打底，传祺GS8S还设置了USER驾驶模式，数字1-5分别对应不同的油门灵敏度，1、2档更适合在城市拥堵时舒适柔和的开，5档的话加速感会更强烈。如果是作为一家人都会使用到的车，有这种选项其实也是一种驾驶感受上的加分项。

最后提一嘴刹车，在试驾之前笔者就听过到一些对GS8、GS7等传祺旗下车型刹车偏软的质疑。但实话实讲，对于刹车软硬度的适应真的是因人而异，有些喜欢一点就来，有些喜欢后半段控制。总体来说，GS8S的刹车是属于“后段”派，也许习惯了也就喜欢了。

结语：前边儿说了很多，其实总结起来就一句话，买一台传祺GS8S等于买了一台什么车？想一想广汽旗下最火的中型SUV是谁。