丰田皇冠正式停产，其实我们没必要惋惜

中国古话讲"廉颇老矣，尚能战否"；中国古话又讲，英雄迟暮，但是很遗憾，一向自诩神车的丰田皇冠，终究还是走向了后者。4月29日，随着最后一辆14代丰田皇冠的下线，一汽丰田皇冠终于举办了停产仪式，截止至今，一汽丰田皇冠累计生产483679台，自此全新亚洲龙将正式接替皇冠车型，一代神车丰田皇冠正式停产。

此消息一出，便有不少网友表示，可惜了一款好车。但是我想说的是，皇冠的停产是必然的，可叹但是并不可惜。即便我也承认，这在当初也的确是丰田的明星车型。据数据显示，第12代丰田皇冠于2003年进入中国市场，曾凭借着月销2w万的成绩，颇受消费者的喜爱。但是皇冠的辉煌时刻，基本也就定格在12代皇冠那里，第13代和第14代，无论是销量还是口碑都远不及12代，而更加惨淡的是，2019年皇冠的销量仅为10378辆。

想必行笔至此，我们也该明白皇冠为何会走到停产的这一步，那就是销量实在差劲。那么试问，为何此前能成功的成为丰田明星车型的皇冠，会走到今天这一步呢？私以为，皇冠之所以能够逐渐失利，大概率和一汽丰田对其产品过于自信，定价过高，再加上皇冠这个价位的车型，BBA等C级车价格逐渐下调，消费者的可选择性越来越多，皇冠被市场所抛弃，的确是意料之中。

所以，一汽丰田最终选择停产皇冠，很是明智。毕竟大排量、油耗偏高，且销量低迷的车型被放弃掉，才有利于一家车企的正向发展。

写在最后

总的来说，曾经的"神车"现在走到停产，的确是让人唏嘘，但是却并不可惜。毕竟现在对于皇冠停产表示惋惜的消费者中，又有多少人愿意掏出真金白银为其买单呢？我们要知道情怀是挽救不了一款产品的，销量和产品力才可以。试问大家，对于皇冠的停产，你们怎么看？