比亚迪再次让国人骄傲！3.9S破百的汉真来了，特斯拉还稳得住吗？

比亚迪汉期待已久，它身上有太多的亮点，不仅仅是自家品牌诸多先进技术的结晶，在整个国产品牌轿车里面，它都是极为重要的一环。从最初的各种碎片化信息，到现在终于全面展示，相信很多人仍旧心怀激动，目前鲜有国产轿车能做到这样，从技术、性能、科技实力、设计等等各方面，都如此强大。 前几日，比亚迪展示了汉EV版本，今天我们就从外至内地再次好好了解一番。

汉EV的造型很多人已经不陌生了，它基本延续了当年比亚迪展出的纯电动概念车e-SEED GT的设计，Dragon Face式设计语言也有所体现，扁平的车头确实很有性能车的味道，全封闭式的格栅算是它作为纯电动车型的标志。纤细的大灯与中间立体化的镀铬连为一体，车头被拉得更宽更富层次感，同时底部造型非常有前铲的味道，两道黑色的导流槽也更加夸张，运动感十足。

汉EV的侧面使用了溜背造型，配合凌厉的线条，整个车身姿态极富力量，仿佛随时准备好向前冲刺。车尾部分，贯穿式的尾灯是当下的流行，两侧灯组通过凹槽处理还勾勒出了龙爪的视感，很是犀利。

汉EV的内饰很符合当下简洁科技的审美趋势，中控台并没有什么复杂的设计，只是通过少量横向线条的勾勒，提炼出丰富的层次感。中间位置是一块大尺寸的可旋转式液晶大屏，配合全液晶仪表盘，科技氛围相当浓烈。另外作为一款以中国古代名字命名的车型，比亚迪在一些细节上面也加入了中国古典元素，比如说两侧的空调出风口就是以中国西安大雁塔为灵感打造，韵味十足。车内大面积使用NAPPA真皮并加以菱形图案，并且许多细节还有木质用料点缀，整体质感也达到了一个极致。

比亚迪为汉EV配备了最新的DiPilot智能驾驶辅助系统，它可以根据驾驶员的习惯与水平做出判断提醒，进一步优化驾驶感受，让驾车更安全、更省心。另外，它的外后视镜区还配备了NFC钥匙识别区，可通过手机NFC、以及NFC卡进行识别解锁，很智能、很科技。当然，像座椅加热、通风功能、手机无线充电功能、后排娱乐调节系统也有在汉EV上面出现，丰富的配置很能打动人心。

比亚迪汉EV车身长宽高分别为4980/1910/1495/毫米，轴距2920毫米，已经可以跟特斯拉MODEL S媲美，车内空间已经成为不需要担心的选项，整体舒适度也非常给力。

汉EV搭载了单电机版以及双电机四驱版本，单电机版最大功率163KW，峰值扭矩330牛米，双电机版本最大功率363KW，峰值扭矩680牛米，最快加速时间可达到3.9S，完全进入了超跑车的行列。值得一提的是，比亚迪还为汉EV搭载了最新的刀片电池，它更安全，在破损严重的情况下也不易发生起火，可以大大降低电动车自燃的风险，同时它的寿命更长，续航里程也更长。就比亚迪汉EV而言，两驱版综合续航里程可达到605km，四驱版则可达到550km。

比亚迪汉EV可以说几乎是一款没有什么槽点的车。出色的设计可以在第一时间吸引到消费者的眼球，高科技高品质的内饰也极为亮眼、诸多先进的配置及、堪比超跑的动力性能以及领先同级电池技术与续航里程，都让它的竞争力变得更强。相对于那些真正的超跑而言，比亚迪汉EV必定会更亲民，相信只要价格不离谱，比亚迪汉几乎没有什么悬念会成为爆款车型，你们说呢？