10万左右的合资轿车，咋一不小心就入了思域的坑

如果有人问我推荐10万左右的合资轿车，那我第一反应肯定首选思域。

至于理由简单明了地就四个字：撩妹神器

的确，在我这样一个姑娘家家心里，思域就是要颜值有颜值，要操控有操控，要个性有个性。尤其是改装后的思域那更是帅得炸锅一条街。大街上如何能迅速辨别出来思域？看尾灯。C型分体式尾部设计，LED回旋镖式组合尾灯。不仅极富辨识度，运动感也极强。

除了尾灯个性突出，整车的设计风格更是营造出了年轻一代充满着热血与激情，运动与个性的气质。低趴的前脸造型，以及由熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色套件，让整车的独特性尤为凸显，时刻散发出独特的个性气息。

我承认，颜值确实是思域撩妹的一大法宝，但更重要的还是它的性能。毕竟本田“买发动机送车”的段子口号早已红遍大街小巷，1.5T VTEC 220TURBO发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩为220N·m，并匹配CVT无极变速箱或6速手动变速箱。

虽然三厢思域已经很香了，但是今年的两厢思域会更香。

其次，次世代马自达3昂克赛拉也是值得考虑的一款车型。如果分别用一个词来形容思域和新马3，思域的闪烈黄是“骚”，而新马3的水晶魂动红是“艳”。

在外观设计上，思域走的是潮酷运动风，而新马3走的确实优雅灵动风。毕竟能加冕WCA“2020世界年度设计车”这颜值也不虚有任何怀疑了。光是车身这抹颜色的命名--水晶魂动红，足以掀起人内心的波动了。汽车不是单纯的铁块，给汽车注入生命之力，将人和汽车赋予情感上的连接，构成了马自达设计主题“魂动”的哲学。

这种以日本美学为基础的“谨慎的同时拥有绝对的优美”设计虽为质朴，但在细腻之光下可以感受到戏剧性的生命感。化繁为简，大减质朴。可以说车身的每一处线条都赋予了新马3灵魂，这种灵魂与哲学，美学之间相互连接，使得新马3再次诠释“人马一体”的品牌理念。

的确，新马3背后隐藏的价值是值得细细品味地，所以说它给人的感觉更像是一款精雕细琢地艺术品。

除了外观惊艳，内饰的简约质感也是它的一大亮点，这种“减法美学”的运用，更加深入将驾驶者和汽车本身的灵魂合二为一，从而实现更加极致的驾驶乐趣。

当然，操控更是不在话下，全新世代创驰蓝天车辆构造技术平台，配合 MAZDA独创专利技术-SEB蝶形仿生后悬结构，驾驶过程中带给你平滑顺畅的驾驶感受；而进化后的GVC PLUS系统全新追加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能，在提高了驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时，又保证了动作的控制性。另外，新马3搭载了SKYACTIV-G升级版创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机，最大马力可达158马力，峰值扭矩为202N·m，并匹配6速手自一体变速箱。

可能光看着这些官方给出的专业名词就足以感受到了它强劲的实力，但真正从驾驶感受来讲的话，确实能给人一种持续动力输出的快感，同时，引擎的声浪声也同样悦耳。

当然，如果你是讲情怀的一个人，卡罗拉也是不错的选择。不过，我更偏向它的另外一个名字“花冠”。从1966年上市到现在，丰田Corolla系列已经累计完成4700万辆的销量，成为了有史以来世界上累计销量最高的车型，这一数据远超于欧洲神车高尔夫。

它不仅仅是普通人出行的代步工具，更披上了追求速度的圣斗士战服，比如曾经风靡一时的AE86，就是借助于第五代的卡罗拉基础上而推出的。从2004年到2017年，花冠在市场上的表现也让国人明白什么是“开不坏的丰田”。

虽然全新一代卡罗拉赋予了更多的品牌内涵，自由，热情，梦想等等，但其实印象最深刻的还是独有的情怀。