高品质自主中型SUV，除了曾经的哈弗H8，还有如今的广汽传祺+红旗

近来，网友们又开始怀念起了那么一款车，它就是哈弗H8，这么一款几年前风光上市，但是一直叫好不叫座，然后销量惨淡导致没卖两年就被迫退市的产品。

叫好，包括到今天为止H8在二手市场受欢迎的程度，都说明从机械设计层面包括配置层面哈弗H8确实是一款好车，源于逆向奔驰ML级的顶级底盘设计，扎实的用料，哈弗H9同款的引擎变速箱和四驱，但是更轻的整备质量和更加城市SUV的调校，都让哈弗H8成为这些年哈弗所有SUV产品中最具旗舰产品实力的。

而不叫座的原因，则是品牌影响力和产品定价，因为几年前哈弗品牌的认可度肯定不如今天这么高，很多消费者并不认可自主国产品牌，尤其是当年哈弗H8的定价高达18-25万，虽然用料和品质对得起价格，但是这一价格都不说合资品牌，甚至能与BBA的豪华入门车型价格重叠，让消费者花20多万买一台国产车，可能到今天为止都还有不少人不愿意，这也是导致其“不叫座”的主要原因。

但是，如今随着国产自主车型在消费者心中的认可度不断提升，花买合资和豪华的钱买一台旗舰国产SUV的选择也能被更多消费者所接受，所以，曾经可能错过哈弗H8的消费者们，今天怎能错过新的好产品呢？

所以，接下来推荐两款同样高品质的国产中型旗舰SUV，您不妨了解一下。

【广汽传祺GS8S】

可能不少消费者看到这个名字会比较奇怪，这是GS8的运动版本么？这不是大七座的SUV么？

不过真相是，GS8S确实是和GS8有关系，但并非GS8的运动版本，它的定义是五座版本的更在意驾乘感受的GS8，真正以旗舰定义而非空间定义的车型。

这一点，从车身尺寸、轴距、座位布局以及动力配置就看的出来。

车身尺寸方面，GS8S车身比GS8略短一点，但也达到了4740mm，宽度与GS8一致，都是1910mm，标准的中型SUV大车，同时，没有了七座的需求，轴距也就略微的减小，但依然有2720mm，足够保证后排有充足的腿部空间。

动力配置方面，GS8S采用与GS8完全相同的动力总成结构，2.0T涡轮增压252马力，最大扭矩390牛米，国六排放，匹配爱信6AT变速箱；而与哈弗H8和哈弗H9类似的逻辑，GS8S也因为比GS8更轻的整备质量，整体动力和驾控感受都更加好。

颜值设计方面，作为旗舰车型，GS8S的颜值内饰也确实相比GS8感觉更加大气且漂亮，像是外观部分，GS8S就采用了全新的前脸造型，直瀑式的中网镀铬格栅大气十足，气场不输劳斯莱斯，搭配矩阵式的LED灯组，颜值爆表；内饰方面，家族化的环抱式内饰布局，更大尺寸的中控屏幕质感豪华感十足。

当然，最重要的价格层面，GS8S的定价并不贵，全系15.58-19.28万元的价格，让更多消费者能够接受。

【红旗HS5】

当然，看过GS8S之后，肯定还是有小伙伴会说，花一个落地20万的钱去买一台普通国产品牌的车，面儿上还是感觉有点过意不去。

不要紧，这不是你的问题，确实是目前社会整体使然，毕竟20万买合资车确实面子上比国产车要好，这是公认的。

但是，如果这个国产品牌是一个有足够底蕴和历史的豪华国产品牌呢？那结局是否就不一样了？

答案肯定是不一样的，比如红旗，这一与新中国几乎同时期诞生的代表性品牌。如果你买一台红旗，相信身边人都会对你刮目相看。

而红旗HS5，也就是那么一台颇具竞争力的中级SUV产品，虽然它不是目前红旗最旗舰的SUV，但是却是更多消费者能买得起的红旗SUV，因为他的价格仅有18.38-24.98万元，虽比广汽传祺GS8S定价区间略贵，但是与曾经的哈弗H8价格区间却很接近。

尺寸方面，红旗HS5达到了4760*1907*1700mm，轴距更是长达2870mm，妥妥的中型SUV，与此前的标准中型SUV奥迪Q5尺寸接近，甚至整体还更大一些，出色的车身尺寸，自然也就保证了足够的内部舒适度，长轴距使得红旗HS5的后排腿部空间相对非常出色，满足产品定位所需。

动力配置方面，红旗HS5也是采用2.0T+6AT的配置，224马力满足国六排放，同时相比GS8S的全系前驱，红旗HS5支持四驱，并且还是先进的电控适时四驱，中央多片离合器可锁止，搭配四轮电子限滑，具备非常强大的SUV通过能力，是真正意义上旗舰产品应有的配置表现。

当然，作为红旗的拳头级产品，HS5在其它配置部分也是非常给力，包括主动刹车、车道保持、自适应巡航、带越野的驾驶模式选择、自动泊车、可变悬架、自适应远近光、可转向大灯等配置一应俱全，真正做到了豪华车的水准。

如果曾经您因为在意舆论而放弃了哈弗H8导致后悔的话，如今如果您准备换车，广汽传祺GS8S和红旗HS5其实都值得考虑，毕竟如果我们只是说车，不说国产还是合资问题的话，他俩，都是实打实的好车。