上个月销10698台，已被博越/CS75抛在身后的荣威RX5要努力呀

作为SUV领域里面的热销车型之一，荣威RX5凭借其主打的“互联网汽车”，已经在车市中扎下了根，入市这么多年来，利用其自身的优势，与哈弗H6、吉利博越和长安CS75等等强有力的竞争对手站在了同一个水平线上，成为不少竞争对手所羡慕的走量车型的代表之一。

但是，在2020年的前四个月的市场表现中，荣威RX5系列倒有些给人一种力不从心之感。根据官方公布的销售数据显示，四月份，荣威零售销量达到26011辆，同比增长3.3%，环比涨28.4%；其中，荣威RX5系列销10698辆，同比提升32%，环比提升25%。

4月份荣威RX5系列销10698台，加上第一季度的25803台，今年前四个月的总销量为36501台。但看这样的销量还是不错的，如果和哈弗H6、博越系列和长安CS75系列相比，其相互之间的销量差距也就凸显出来了。

今年第一季度，哈弗H6的为51804台；长安CS75系列为48063台；吉利博越系列为42131台。目前，博越和哈弗H6还没有公布4月份的销量。而上个月长安CS75系列销20113台，加上前三个月的48063台，其总销量达到了68176台。

从当前已经知道的销量来看，荣威RX5系列已经是明显落后于长安CS75系列和吉利博越系列等竞争对手。抛开哈弗H6暂且不说，要知道，无论是长安CS75系列，还是吉利博越系列，以及荣威RX5系列，在去年都对产品车型完成了升级和焕新。

受到车市严冬和特殊情况的影响，大家都站在了同一起跑线上，但在市场表现方面的差距开始显现。前四个月的总销量只有36501台的荣威RX5系列，相比吉利博越系列的42131台和长安CS75系列的68176台来看，其销量差距之大仍然有点吃惊。

常言说：打江山容易坐江山难。从与竞争对手平起平坐，到被竞争对手明显的抛在了身后，面对如此大的销量差距，在车市中有一定话语权的荣威RX5系列，真的是应该好好找一下自身的原因了，否则，到手的“江山”必被竞争对手所夺走。

写在最后：在公平的市场竞争中，只要拥有好的产品品质，拥有好的服务和营销，拥有较高的性价比等等，消费者不会轻易抛弃任何一款喜欢的产品。希望充满活力的荣威RX5系列尽快展示出其应有的魅力。

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