疫情阴云正消散，4月中国车市呈现明显复苏

尽管全球车市依然笼罩在新冠病毒阴影之下，随着中国的病毒疫情得到进一步控制以及各地纷纷出台措施，中国的汽车市场正在逐步回暖。刚刚过去的4月份，国内汽车及零部件复工复产正在逐步接近或达到正常水平，汽车产业链供应链压力也在进一步缓解。根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报情况显示，4月中国汽车行业销量预计完成200万辆，环比增长39.8%，同比增长0.9%。与此同时，各大车企公布的4月销量数据，也多呈现同比增长。一些强势的汽车品牌销量基本恢复到了疫情前水平，而主流汽车企业基本恢复到去年同期90%的水平。例如，吉利汽车4月总销量为105468辆，环比增长约44%、同比增长约2%，其中领克品牌同比上涨约12%。吉利汽车今年1-4月总销量为311495辆，已完成141万辆年度销量目标的22%，销量呈V形反弹；东风日产今年4月最终的销量接近9万台，相对于去年同期88000辆的销量，也实现了小幅的上升。较为出乎意外的是长安汽车，其4月累计销售15.96万辆，较去年同期12.09万辆大增32%。其中，长安福特、长安马自达同比增速甚至超过了35%。在豪华品牌方面，4月份沃尔沃的销量为14689辆，同比上涨21%，环比上涨了54%；4月份凯迪拉克的总销量则为16273辆，也有14.4%的同比增长；尽管客观来看，4月份多个品牌的销量大涨，有承接2、3月份被疫情压制的刚需之因素。但综合来看，随着各项支持和促进政策陆续出台落实，结合汽车行业企业的积极努力，中国车市确实已经呈现回暖的迹象。据业内专家分析，下半年，尽管仍将受到海外疫情防控进展的诸多不确定因素影响，中国汽车行业的销售水平依然有望恢复，甚至超过去年同期。