中高端车销量占比提升57.7%，上汽通用4月销量“开挂”

五一小长假第三天，上汽通用很“罕见”的在官方微信公众号推送了一条稿件，标题言简意赅：上汽通用汽车4月销量111155辆。

这波操作极其无比非常的罕见。

为什么用“罕见”二字？因为在每月中旬，很多汽车品牌都愿意通过各种途径第一时间公布自家销量。而标题多以“喜报！”“逆势上扬”为主，而海报的设计更是如出一辙的红色。

不过在这一方面，上汽通用一直都是“佛系”的代表。即使别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌合力，长期霸占年度销量总榜前三的位置。但是上汽通用官方却鲜少推送相关内容，上一次有关销量的推送还是七个月前“别克昂科威累计销量突破百万辆”。

ok，先让我们通篇解读并划一下重点，看看这条看似平平无奇的推文背后，隐藏着哪些信息。

划重点一：

上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌4月零售销量达111155辆（含出口），国内零售同比增长13.6%。

突如其来的疫情，给汽车市场按下了暂停键。2020年第一季度汽车市场销量几乎被拦腰斩断，各大主机厂从供应端、生产端再到终端销售都受到了不同程度的影响。不过好在如今国内疫情很快得到有效控制，并且随着经济生产全面恢复，各地人员工作、流动以及旅游的逐步回温，基于疫情所衍生出的购车需求也在4月得到了一波释放。

而从近几年上汽通用的产品节奏和布局来说，一直保持着平稳健康的状态，不依赖于“爆款车型”，主张多品牌和多产品的全面开花，并着力在细分市场加紧布局。

去年，别克在小型和紧凑型SUV市场投下了全新一代昂科拉家族，并带来了全新中大型旗舰SUV昂科旗。凯迪拉克则是在消费者最关注的豪华中型车市场，带来了兼具运动与美感的CT5以及定位大型豪华SUV的XT6。雪佛兰更是在去年一口气带来了科鲁泽、创酷、创界、畅巡等多款全新车型。

所以，在4月份，由于之前基于全新产品打下的基础，以及这波全新车型因为疫情原因暂时被抑制的消费需求，终究得到了释放。

划重点二：

别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌表现强势，三大品牌中高端车型4月销量占比达到57.7%。

在这里最需要提炼的两个关键词：“中高端”和“达到57.7%”。上汽通用旗下三大品牌中，凯迪拉克一如既往的延续豪华高端的定位，并且在轿车和SUV的细分市场推出XT6、CT5、CT4等多款车型，通过全新的产品以及“CT-”、“XT-”的全新定名方式，组成全新的产品结构，冲击传统BBA的市场份额。

别克也在实现轿车和SUV销量两手抓的基础上，凭借着昂科旗、君越Avenir以及GL8 Avenir家族，不断的向着品牌向上的方向发展。雪佛兰追求年轻化，也随着开拓者的上市，将年轻与高端之间联系的更为紧密和巧妙。

所以，通过近几年在高端车市场的不断发力，三大品牌的高端车型占比达到57.7%，也就不足为奇了，这也意味着三大品牌正在凭借着更加健康的产品构架，向着更加高端化的方向进发。

划重点三：

上汽通用主动解锁更多创新营销和零售的新模式，为4月强势复苏提供助推。

进入4月份以来，上汽通用一连举行了多场新车上市直播，其中包括凯迪拉克CT4、全新一代别克GL8 Avenir家族、雪佛兰开拓者、全新别克轿车家族等。但是和很多新车上市只是采用直播的形式，而非真正的通过流程和环节的设计突显直播差异化不同的是，上汽通用三大品牌的直播，不仅类型丰富、更是根据车型的定位以及受众人群的不同，采用了不同的形式和内容。

并且，在日前上海的“五五购物节”上，别克面向上海市场发放价值高达5.5亿元的购车礼、雪佛兰推出主力车型“首付55元买新车”、凯迪拉克推出“租啦”长租服务，旗下全系车型可享“五免一无忧”服务。

通过线上天猫旗舰店、微信商城以及VR展厅服务，在上海展览中心、凯迪拉克·上海音乐厅等多地解锁看车、选车、购车的新姿势。

别克：中高端车型全部同比正增长

在三大品牌中，别克的销量增长算是最猛的。4月份，别克销售68827辆，同比增长29.5%，同比环比增长44%，最重要的是，别克旗下的中高端车型实现全部同比正增长。

其中，去年刚刚上市的旗舰SUV昂科旗及以上车型销量占比超过65%，Avenir车型占比近25%。别克昂科威持续领跑，4月销售12180辆，同比增长35.5%。

轿车方面，布局中高端轿车市场的“双君”表现也十分优秀，君威与君越2.0T以及Avenir车型分别同比增长57%和50%。英朗强势回归，4月销售22880辆，同比增长97.4%。

而在MPV市场，GL8继续着霸主地位。4月份，别克GL8车系销量为9150辆，同比增长6.6%。而随着全新一代别克GL8 Avenir家族、全新一代GL8 ES以及全新GL8的上市，使得GL8家族国内MPV市场的王者地位牢不可撼。

凯迪拉克：“新美式豪华”产品矩阵强势来袭

由于凯迪拉克近几年在销量以及产品上的亮眼表现，目前在豪华品牌中已经形成了“BBA-C”的全新品牌认知。

4月份，凯迪拉克也保持着一贯的强势表现，单月销量达到16273辆，同比增长14.4%。其中，新美式豪华SUV矩阵中，XT4以及XT5销量分别达到4738辆以及5582辆，同比增长35.7%和100.4%。而于去年刚刚上市的大型豪华SUV凯迪拉克XT6销量达到了1572辆，环比增长81%。

从新美式豪华后驱轿车家族来看，CT6从去年5月开始月销稳定在2000辆以上，4月已经回归到此水平。而备受消费者期待的凯迪拉克CT5，从去年11月份上市以来销量稳步提升，今年4月份更是达到上市以来销量最高峰，其中高配车型销量占比超过40%。

而在4月份刚刚上市的凯迪拉克CT4，也为更多年轻人提供了一个更有颜值、更精致、更可玩的豪华后驱轿车。

雪佛兰：高端车型占比提升，助推品牌向上

4月16日，定位高端大七座SUV的雪佛兰开拓者的上市，完善了目前雪佛兰的SUV产品布局，形成了创酷、创界、探界者以及开拓者的产品矩阵。其中，开拓者虽然刚刚上市，但是两款顶配RS车型销量占比达到了91%。

而高端产品的销售占比提升也反映在了全新迈锐宝XL以及雪佛兰探界者上，这也持续助推了雪佛兰的品牌向上。而雪佛兰第一款纯电车型畅巡的上市，也实现了雪佛兰在新能源市场的布局。

按照之前的规划，上汽通用将在2020年，至少推出10款全新或改款车型。在2019年到2023年的5年的时间内，投放总计60款以上全新或改款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、豪华车和新能源车等各领域细分市场。虽然疫情的到来，打破了很多车企对于新车投放以及宣传的节奏，其中也包括上汽通用，但是从4月份新车的上市方式以及媒体反馈以及产品销量来看，上汽通用依然未来可期。

图片来源于各汽车品牌官网