当理想one不再“理想”，现实是否更加残酷？

日前，根据网友曝光，在长沙街头一台理想ONE新能源汽车在马路街头发生了引擎舱着火的事件，车头被烧的面目全非。

随后，理想汽车官方回应称，5月8日中午，长沙一台理想ONE前机舱冒烟，经检测，车辆电池系统没有出现问题。目前车辆已移到安全区域检测，后续调查结果会及时发布。

理想ONE作为理想汽车旗下唯一一款车型，刚宣布完转变产品定位，就在安全问题上接连“踩雷”。

要知道自2019年12月理想ONE开启交付以来，共计交付新车6500辆。其中，截至4月29日，四月累计交付新车超过2600辆，较今年3月1447辆的交付量增长近80%。

这次理想汽车街头起火，虽然官方微博已经及时作出了回应，但是不难发现，回应中将起火表述为“冒烟”，有点避重就轻的做法。但其实这次理想ONE起火原因与其他纯电汽车显然有所不同，毕竟理想one属于增程式电动车，在前部还有这一套燃油的动力总成，而且此次的着火点位于前部的引擎舱并非从车辆底部电池包。

车主表示事发时提车刚满7天，且车辆无碰撞事故，所以基本排除线路老化以及碰撞漏油所致，具体起火原因仍待调查。

不过，自从理想ONE自去年12月至今已累计交付超过6500辆，期间发生了油门踏板失效、动力电池故障等多起事件，不过理想汽车官方检测后给出的答复为物流模式未解除或系统故障误报等原因，并非汽车本身安全问题。前几日，又有理想ONE车主再曝"高速行车刹车踏板失灵问题"，对此，理想汽车回应仍强调"刹车系统不存在安全问题"，并表示故障已解决。

如今，理想汽车刚刚迈入交付期，还没迎来最“理想”的时刻，多起安全隐患问题就接连而至。想必对于理想汽车也是一个打击，当理想不再“理想”，面对的现实终将为更加残酷。希望企业能够将这些问题重视起来吧。

事件后续情况我们将持续关注。