不吹不黑，全新一代奇骏下半年引入，有点近乎完美了

提到日产奇骏，很多人对它的评价褒贬不一，作为日产的主力SUV车型，奇骏在国内市场有着非常不错的销量表现，长期位列SUV榜单的前五，其耐用性和可靠性方面有着非常不错的口碑，但在设计方面，它却经常被网友诟病为合资品牌里"最土"的SUV了，所以奇骏换代已经迫在眉睫。

近日，网上曝光了一组日产全新奇骏的组图，从图片来看外观极具卖相，终于摆脱了现款车型老气横秋的样式，内饰也加以了重新设计，新车有望2020年引入国内市场。

外观方面，全新奇骏采用了日产家族最新的设计理念，尤其是前脸，和全新天籁非常相似，V型镀铬饰条尺寸比现款更宽大，中网造型规整别致，大灯采用了分体式设计，日间行车灯造型凌厉，大灯的导流槽也设计得足够霸气，前唇增加了一个哑光镀铬，看上去运动十足。

车尾给人的第一印象是线条颇多，层次丰富，尾灯样式进行了重新设计，跟前大灯造型相呼应。尾标下面还用了ROGUE的英文字符，这也是奇骏在北美用的名字在国内应该会取消，后杠下方加上了包围，以及和前脸相呼应的哑光饰条，整体看上去颇有越野范儿。

现款一直被诟病的那套内饰终于要说再见了， 新奇骏的内饰改变天翻地覆，全液晶屏幕、悬浮中控屏幕三幅方向盘，方正的电子档杆，让内饰的科技氛围感得到了很大的提升。空调控制区域和屏幕的造型都较为方正，简洁，考虑到实用性，保留了一些按键和旋钮的设计。

车内将提供五座和七座两种布局供选择，至于大家钟爱的大沙发嘛，日产当然不会丢弃，并且我们看到皮质座椅上还加入了菱形图案，配黑咖搭配的内饰，几乎让人很难想象出这是一台奇骏。有消息称，新奇骏在尺寸上将会加大，随之而来的当然是车内空间的提升，这对国内消费者来说无疑是个好消息。

动力方面，新奇骏如约将搭载上天籁上那台知名VC-Turbo2.0可变压缩发动机，最大马力有252匹，峰值扭矩是380牛·米。至于此前传出1.5T三缸涡轮增压发动机将会用在新奇骏上，消息还没有得到确认，国内的三缸机碰了多少壁大家有目共睹，日产会不会铤而走险有点难说。

配置方面，完全可以参考全新一代天籁，相信在智能驾驶辅助，安全配置上都将会得到进一步的更新。

最后

相比现款来说，全新一代奇骏近乎完美，更年轻时尚的设计，更富质感和科技感的内饰，加长的车身，加上一直较好的同级口碑，相信新车上市后，销量还将创下新的高峰。