1.8T提升动力降油耗，新增1.5T，新款红旗H5进一步拉高性价比

自2017年红旗推出H5之后，大大的改变了消费者对于红旗的品牌认知，红旗H5的设计更时尚、更运动、更个性，直接戳中了年轻一代消费者的审美。而红旗今年一季度销量上涨88%，也就离不开红旗H5的贡献。而现在新款红旗H5将于六月正式上市，新款车型基本与现款保持一致，主要是改变是动力方面的改动。新款更新了1.8T发动机，并增加1.5T新车型。

从申报图中我们可以看出，新款红旗H5仍旧采用家族式直瀑式格栅，但格栅中间的镀铬条也有些许变化，变成了两种：一种是常规与现款一样，另一种则是改成了红色的混色机。以及引擎盖上的红旗标志比现款更加瘦长，显得大气而锐利，搭配两侧犀利的大灯灯组，前脸视觉冲击力更强了。

另一个改动的地方则是车尾尾标，现款的30TD将用于1.5T车型，而1.8T车型则将改成35D尾标。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4945/1845/1470mm，轴距2870mm。相比于丰田凯美瑞、本田雅阁等合资热销B级车而言，空间优势明显。

更一方面则是本次更新的重头戏，动力系统的改变了。首先是现款车型的1.8T发动机，最大功率提升到145KW，最大马力由原来的180ps提升至197ps。同时1.8T发动机在燃油经济性方面也有着出色的表现，油耗申报值为6.4L/100km，比现款的1.8T下降0.7L/100km，传动系统方面应该依旧匹配6AT变速箱。

而红旗H51.5T车型的动力将采用中国一汽的第三代发动机，这款发动机也是红旗品牌使用的最小排量发动机，在之前推出的奔腾T77Pro上也有使用，最大功率169马力，峰值扭矩达到258牛米，与现款1.8T的发动机相比丝毫不差。这台发动机应用了多项技术，例如智能热管理、电控活塞冷却、可变排量机油泵、350bar高效增压器等，传动系统也许会匹配7速双离合变速箱。

红旗H5官方指导价为14.68—19.08万元，是个中间价，但相比合资品牌车型中的同级B级车来说，还是要便宜一些，这应当是红旗为提升改款之后的销量而在价格上做的让步。

小编语：

无论是出于情怀还是出于对车型配置的追求，红旗H5一直都是一款值得考虑的产品。更何况现在新款红旗H5还针对旧款的不足做出了升级和改变，2020款红旗H5凭借升级后的动力，和改善后的油耗，上市之后销量表现一定优秀。