大众迈腾有点慌，速派18万多拿高配，还有掀背大后备箱

因为开年特殊时期的影响，不少行业受到冲击，国内车市也没有避免，因此，各大车企也为了推动市场表现恢复以往的状态，在这方面没少花心思。其中，一向以高性价比著称的斯柯达，便推出了全系产品价格官降的政策，可见其诚意十足。速派作为斯柯达的王牌产品，经过调价，让一种竞争对手感到慌张，其中不乏“大众双雄”之一的迈腾。

在价格方面，本就有价格优势的速派在降价之后有了更高的性价比，其中速派一共推出了5款车型，就拿高配车型新速派 TSI280 舒适版来说，它之前的价格为18.29万，如今降价之后变成了16.79万。而在这个区间内，对应的迈腾为280TSI DSG舒适型价格为18.69万，不仅不如速派的版本高，而且价格也略贵点。

而速派的优势不止表现在价位方面，其真正的实力才算是打动消费者的根本，比如速派在车身尺寸上的优势，它的三围分别为4869、1865、1489毫米，轴距为2841毫米，即便是身高为1米8的大个子坐在前排也是轻松自如，在把第1排调到合适的坐姿之后，第2排也能余下很大的空间，不管是家里有老人还是孩子，都可以得到舒适的乘坐体验。而大众迈腾长宽高分别为4865、1832、1471毫米，轴距为2871毫米，在长宽高上都不如速腾有优势。更不用说速派得益于掀背式设计，后备厢开口大且空间出色，载物能力同样领先同级。

在配置方面，速派也让我们看到了十足的诚意，它拥有着天籁跟迈腾都不具备的倒车车侧预警系统和自动泊车入位系统，速派还搭载了9英寸的数字互联多媒体娱乐导航系统，对比迈腾搭载的是CRS3.0智能信息娱乐系统和8.0英寸触摸彩屏，可见在科技感的营造上，迈腾也是败下阵来。

而动力方面，速派搭载的是1.4T发动机，迈腾同样搭载的是1.4T发动机，最大马力仅达到150牛米，最大扭矩达到250牛米，虽然两者发动机排量相同，但是迈腾动力显然不如速派充沛。

经过一系列的对比，可以看得出来，速派不仅是在价格上有优势，在配置、动力以及车身尺寸方面，都要比迈腾更出色，虽然目前速派的品牌认知度上比起迈腾要稍弱一些，但是速派拥有德系高效动力组合、更具科技感的内饰、人性化的驾驶辅助科技配置、Clean air 智能空气净化、掀背大后背箱等优势，乘坐空间与储物空间出色，德系行驶质感出色，动力随叫随到，变速箱响应及时，优点不少，价格亲民，可见斯柯达速派也是不错的选择。