以致敬续写传奇，全新奥迪Q7要与“无畏者”再登巅峰丨车壹条

编辑在市场愈发复杂的大背景下，全新奥迪Q7选择向初代车型致敬，以更具“锋芒”的姿态实现自我超越，这是一种魄力，也是一种高超的战略思维。

文｜郭文静

图｜来源网络

5月7日，全新奥迪Q7在“火星1号基地”正式发布，新车售价区间为68.98万-86.68万元。选在“火星”上市，颇有点独行无畏的意思，很符合全新奥迪Q7“开阔人生，无畏前行”的主题，作为豪华品牌中大型SUV的引领者，在一个没有“对手”的地方重新出发，雄心展露无疑。

另一个能令人感受到全新奥迪Q7“无畏”的在于其换新的理念，官方表示，新车是对初代Q7的致敬之作，而初代Q7虽然不是豪华品牌中大型SUV中入市最早的，却在进入市场后迅速站上巅峰，一度成为豪华品牌中大型SUV的“代名词”。

新车选择向传奇致敬，一方面可以强化产品的“无畏”精神，另一方面则体现了品牌应对消费升级的战略部署。

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对于奥迪Q7来说，虽然初代产品即已征服过市场的“高山低谷”，获得了消费者的广泛认可，但面对日益复杂的市场，奥迪Q7也在经受着越来越多的挑战，如何应对中国市场的消费升级？如何应对年轻化趋势？如何应对新四化的浪潮？如何完成越过巅峰后的重新出发？都值得深思。

全新奥迪Q7无疑就是奥迪给出的答案，奥迪将以致敬初代Q7的方式，重塑新车的“无畏”精神，以进阶的产品力和品牌理念，与新时代的“无畏者”一起出发，而从其上市后引发的广泛关注不难看出，新车已经与无畏者产生了共鸣。

致敬传奇，全新Q7如何实现自我超越？

虽然奥迪Q系列SUV已经走过了15个年头，但初代Q7的横空出世还是令人念念不忘，作为奥迪进入SUV市场的首款产品，初代Q7的开创性不仅体现在奥迪品牌自身上，更体现在对于整个豪华中大型SUV市场的颠覆。

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2003年，奥迪推出了Pikes Peak quattro概念车，以致敬曾在派克峰爬山赛所取得的佳绩；2005年，基于派克峰概念车打造的量产车型Q7正式亮相，宣告奥迪由此正式进入豪华SUV市场。

作为豪华中大型SUV的“后来者”，初代Q7就如其概念车一样，出场即巅峰，其大气硬朗的外观、更具豪华感的内饰、quattro等多项黑科技的配置，改变了当时用户对于豪华中大型SUV只能“硬派”的固有认知，令人眼前一亮，可以说不仅颠覆了细分市场的格局，更自成一派，影响了后续这一细分市场产品的发展方向。

2015年，第二代奥迪Q7登场，更加运动的造型，以及依旧领先的技术和性能，使其在全球范围内获得了广泛认可，但比起初代Q7似乎少了一点“锋芒”。在市场愈发复杂的大背景下，全新奥迪Q7选择向初代车型致敬，以更具“锋芒”的姿态实现自我超越，这是一种魄力，也是一种高超的战略思维。

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新车的上市主题是“开阔人生，无畏前行”，想传达的是“懂得敬畏之后的无畏，见过顶点之后的起点”，这种越过巅峰之后重新出发的“自我超越”的无畏精神，与其目标群体不断进阶的人生理想高度契合，也与中国市场消费升级的大趋势相吻合。

在上市发布会上，一汽-大众奥迪还宣布了“挑战珠峰”的计划，企业将与2020珠峰高程测量登山队携手挑战珠峰，见证世界高度，这是对全新奥迪Q7产品实力的检验，也是对奥迪Q7的初心（我的诞生，就是为了征服所有的山峰）的承接，更是其“无畏”精神的最好展现。

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而为了实现这种自我超越，全新奥迪Q7对产品做了全面升级，新车定位“全场景豪华至强无畏SUV”，外观变得更加霸气硬朗，向初代Q7致敬，内饰的档次感和科技含量都有跨越式提升；配置上，作为同级唯一标配7座的SUV，新车可满足中国用户对于大空间的需求；作为四驱技术的先驱者，又正值奥迪quattro技术诞生40周年，新车全系标配了这一系统。

除了以上这些，新车还有很多升级，可以说做到了“别人的高配，都是我的标配”。带着这样的“诚意”，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示全新奥迪Q7实现了“标杆式”的自我颠覆和跨越。

布局未来，科技奥迪如何保持领先？

在本次新车上市发布会上，一汽-大众奥迪还宣布了另一个“计划”——火星探索计划，官方与中国高科技产业研究会达成战略合作，将助力中国高科技产业化研究会“火星探索计划”，参与火星车与人类载具研发、下一代火星车设计大赛和深空探索科普活动。

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据悉，本次战略合作将针对火星车与人类载具相关的外观设计、驱动形式、耐极温等领域开展研究和科普活动，同时向全网航天爱好者发起“下一代火星车设计”邀请，共同助力弘扬航天文化，为国家火星探索事业发展贡献力量。

如果研究一下奥迪就会发现，其一直对“探索宇宙”充满兴趣，早在2015年，奥迪就与德国科研团队建立合作研发了lunar quattro月球车，计划“登月”，这次又将目光瞄准了“火星”。

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作为一个以“科技”著称的汽车品牌，奥迪这样的做法并不令人意外，这是“科技奥迪”的不断落地，与此次全新奥迪Q7想传达的“始终坚持突破自我、无畏前行”的产品精神一脉相承，当然也是品牌坚持践行企业社会责任的一种表现。

从另一个角度来说，这还是一种对未来的“布局”，看似并无关系，但透过这一“计划”和全新奥迪Q7的产品升级，都能看到奥迪品牌对“新四化”的探索和思考。

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例如，新车搭载的48V轻混系统，将百公里油耗最高降低0.7升，还能提高启停系统的舒适性，整车的加速性，是对“电动化”多种技术路径的探索；智能网联方面，新车采用全新操作理念，几乎不用物理按键和旋钮，12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸上方中央触摸显示屏、8.6英寸下方中央触摸显示屏三屏联动的体验，极大提升了科技感和未来感。

同时，全新奥迪Q7还做到了明显的对“年轻化”的兼顾，虽然是一款豪华中大型SUV车型，但新车在强调其“全场景豪华至强无畏SUV”的定位时，并没有只是强化硬朗外观、卓越性能等硬指标，在内饰设计、智能网联系统方面，明显考虑到了愈发年轻的消费群体的需要，新车上市后，不少网友都表示车内的三块大屏“太惊艳”。

写在最后

最近一段时间，称得上是奥迪品牌集中发力的时段，不论是全新奥迪A4L还是全新奥迪Q7，都让人们感受到了“不一样”的奥迪，一个更年轻、更有活力、更具开创性的奥迪正在慢慢出现。

“自我超越”的目标，或许并不仅仅是一汽-大众奥迪为全新Q7制定的，还是其对整个品牌的期待，而从其近来的种种动作来看，这个目标并不遥远。