“蓝鲸品质”上身，江铃凯运竟要挑战滇藏线万里行？

作为商用车领域的头部车企，江铃汽车三十余年来，从轻卡、皮卡到轻客车型的命名，以及市场布局，一直都很值得业内人士和广大消费者为之乐道。比如在江铃汽车的皮卡产品矩阵中，江铃宝典皮卡成就了长达18年的畅销史，成为皮卡"经典一代"的行业标杆和赶超对象；再比如江铃汽车的轻客产品阵容中，虽以引进的方式集齐"福特全顺"阵容，但也凭借多年积累的制造与研发技术，打造了旗下首款自主品牌轻客"特顺"，在国内轻客市场如鱼得水。

而在轻卡车型产品矩阵，江铃汽车推出的明星车型江铃凯运，更是如车名谐音"开运"一般，凭借夯实的技术背景、产品实力，以及品质可靠性，在高端轻卡市场一路"锦鲤"附体，成为国产轻卡市场的热门之选。与此同时，江铃凯运的"锦鲤"体质，也使得它成为江铃轻卡先进技术的先行者与代言车，可谓是集万千宠爱于一身。就在日前，以蓝鲸品质严苛打造的全新江铃凯运，开启了一场特别的上市发布会，即"江铃凯运蓝鲸品质万里行"新车进藏长测滇藏线项目。

可能对于大多数朋友来说，提到"进藏"二字必然离不开自驾游、越野等热门话题。但这次江铃凯运蓝鲸的"进藏"有些不一样，除了在道路艰险的滇藏线行进中检验新车的"蓝鲸品质"，让卡友能够更好地了解江铃轻卡技术积累。更重要的使命是联动沿途经销商，向藏族的孩子、老人进行物资捐赠，传递江铃轻卡的爱心精神，践行企业的社会责任感。据悉，此次"江铃凯运蓝鲸品质万里行"单边里程长达5759公里，从海拔接近海平面的南昌攀至海拔4000米以上的西藏地区。沿途所面对的极限路况挑战，更是越野玩家心之所向的盘山公路、丙察察线等，那江铃凯运蓝鲸将会如何见招拆招呢？

首先，我们要明确的一点是，就江铃轻卡车型目前的产品矩阵来说，已经是国内轻卡车企中产品布局相当完备的了，何以还要再增加一款江铃凯运蓝鲸？其原因就在于"品牌向上"。一直以来，我们在谈到"品牌向上"时基本都是以乘用车为话题中心，实际上就目前轻卡市场的发展趋势来看，一方面基于"高效物流"时代的需求，另一方面基于各项政策驱动，"品牌向上"已然是刻不容缓。江铃凯运蓝鲸就是结合了蓝牌标载趋势，以"大蓝牌、大动力"定位打造的全新轻卡，领衔江铃汽车轻卡品牌向上而行。

而回归到江铃凯运蓝鲸车型本身，我们得知这款新车不仅应用了江铃轻卡最新的轻量化减重方案，提升运载力的同时依然合规挂上蓝牌。同时，还在动力方面搭载了最大功率达到152马力的江铃腾豹4D30系列发动机（2.89升排量）。值得一提的是，这款发动机由于采用了霍尼韦尔FGT三代涡轮增压中冷技术，峰值扭矩达到了382N·m，可靠性实现40万公里无大修，并配备了排起辅助制动、具备行车记录功能的流媒体后视镜等。强劲的动力支持，以及优异的行车稳定性和安全性，也为江铃凯运蓝鲸的此次进藏长测与公益之行提供了更充分的安全保障。

写在最后

往返超过一万公里的征程，且不计沿途的坎坷与险峻，对于一款轻卡车型来说早已是家常便饭。但这一次，江铃凯运蓝鲸不仅以"满载"来还原真实工作场景，更是向越野级别的极限路况发起挑战，其实并不是为了"炫技"。而是因为在偏远的藏区，尤其是拉萨，江铃轻卡的保有量占据了将近三分之一的份额，市占率稳居当地第一。也就是说，在这里每卖出3台轻卡，就有1台是江铃轻卡，为了让当地轻卡用户选车购车更加有底气不纠结，江铃轻卡选择了最"直男"的解决方式，通过这样一次长测把江铃凯运蓝鲸的综合能力，具象化地、淋漓尽致地展示出来，可谓"真·铁憨憨·凯运蓝鲸"！