4S店不退押金这事，本质上是管理漏洞，有普遍趋势

安徽亳州东风本田4S店不愿退还车主1000元（用于购买保险）押金，走到哪里都说不过去。打一个不恰当的比方，该4S店如果开银行，储户是不是要遭殃？车主不愿在你这里买保险，就等于储户不愿意在你这里存钱。你不愿意让人取钱，就等于违反了法律，这太张扬，过于明显。但是，不退还车主的押金，因钱少一般不会引起关注，所以这家4S店就敢去做，没想到这次栽了跟头，遇到了犀利的媒体人，还上了热搜，最终还引来了厂家这个顶头老大的过问。

迫于多方压力，事情才有了转机：4S店退还车主押金，涉事员工被免职。当地的市场监督管理局还准备借此事件，在全市展开大整顿。

我为什么说被免职的员工从某种程度上来说，是在替4S店背锅？这得从事件的本质说起。这件事，本质上是4S店的管理不善造成的。就拿我所知道的来讲，上述情况没少在其它4S店出现。这只是不退押金，还有很多交了意向购车款的，因为各种原因没有在该店买车，再想把意向金要回来，那才是一个难。有不少店，是以店的名义不愿退钱，这是极为恶劣的行为；有的则是几个员工串通一气，利用买车人只会跟当时接待自己的人联系，而不会把事情搞大的心理，把钱讹了，这样的事也没少发生。

不管是哪种情况出现，都暴露了4S店的管理问题。为何会这样？还有一个重要原因。一般在一座城市，同一个汽车品牌，都有好几家4S店同时经营。为了招徕顾客，各自使出了浑身解数，就是想留下客户。比如保险，4S店把保额做大了，年终利润就高了。又比如卖车，卖得多年终厂家返利就高。所以，很多4S店为了片面追求效益，怂恿员工，或者默认员工做一些违法乱纪的事，是非常不明智不可取的。

正是4S店出现了管理问题，甚至认可不退押金就是一种行规，活生生把一本好经给念歪了，因此，从某种程度上看，被免职的员工，实际上是替店里背了锅。当然，员工的做法也欠妥，毕竟自己的一言一行，代表的是公司的形象，而且还捅出了这么个篓子，则是咎由自取。

最后我想说的是，市场有市场的游戏规则，在规则之下，你挣得再多，别人只会羡慕。但是，一旦玩虚的，就会有人来管，千万不要“迷信”事情小没人会管，只是时候未到。