“两会”看汽车 | 朱华荣：三大建议提升中国汽车品牌力

从“两会”看趋势，2020年“两会”召开在即，今年的汽车行业代表们，都提出了哪些建设性的建议呢？本期，车市红点将会以专题方式，集中展示汽车行业代表们的思路与建议。

5月18日，车市红点获悉，在今年的“两会”上，第十三届全国人民代表大会代表、长安汽车总裁朱华荣将会提出《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》、《关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议》、《关于加强科普力度，提升全民科学素养的建议》三项建议。

建议一 快速提升中国品牌汽车品牌力

朱华荣在历年“两会”上，连续呼吁过“提升中国品牌”，他认为“作为国民经济支柱产业，汽车产业是社会经济‘稳定器’”。历经二十多年努力，主流中国汽车品牌在产品质量、技术水平、服务水平等方面，已经达到并超越合资品牌，具备了品牌快速提升的基础。但中国品牌与合资品牌的品牌力差距大，“廉价、低端”的负价值品牌现象还比较突出，难以全面满足消费升级的需求；溢价能力与盈利能力差距大，在当前世界经济环境下，生存与发展面临困难，亟待快速提升中国品牌汽车品牌力。

为了快速提升中国品牌汽车品牌力，拉动中国经济，朱华荣提出三点建议：

一、倡导领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买中国品牌汽车；

二、大型活动或国家行为层面，更多展现中国汽车品牌形象；

三、重量级媒体引导，助力中国汽车品牌向上；完善网络管理机制，共塑行业舆论环境。

建议二 推动新能源汽车高质量发展

“我国新能源汽车产业发展取得了多方面成就，但也面临诸多新问题”。朱华荣认为，随着新能源汽车市场竞争日益加剧，我国新能源汽车仍然为政策主导型市场，新能源与传统燃油车相比性价比低，消费者购买意愿不强；产业链内各环节价值实现不均衡；新能源双积分存在压力，企业经营风险较大。

鉴于新能源汽车当前发展的瓶颈，朱华荣建议：

审视新能源产业发展战略，重新制定新能源汽车的计划量，研究新能源汽车产业链宏观调控机制，规范新能源发展；

完善双积分政策可操作性，促进行业健康发展。制定公共领域的新能源汽车占比。

改善新能源使用环境，激发消费动力，减免私人新能源乘用车低谷充电费以及充电停车费和服务费，鼓励私人充电桩对外共享；

开放政府机关涉外单位自用停车场；

给予纯电动物流车开放全天候路权；进一步破除影响新能源汽车发展的地方保护政策；

继续加大对使用新能源车的鼓励，大力推动新能源汽车下乡；

强力推动公共用车、公务用车全面新能源化，构建公务用车出行平台。

建议三 “全民科学素养”从娃娃抓起

从行业深处，探身行业之外，也是朱华荣在今年“两会”上格外与众不同的一个角度，他提到“目前中小学生教育中科普活动的体验感还不够强，需要从丰富中小学教育中的科普活动内容，加大社会监督力度、积极营造科普氛围，加大科学知识正向普及力度等方面进行改善。”

归根到深处，朱华荣建议“拓宽全民科学文化素养，提升全民应对突发应急事件的处理能力，形成健康生活习惯， 破除愚昧迷信等腐朽落后文化，营造新时代崇尚科学的氛围，提升社会治理效能”。