它让我对中国汽车品牌的高度有了全新认识，难怪“后浪”们都爱它

01

年轻人总是拥有令人羡慕的活力，

而年轻的汽车品牌也是如此。

譬如领克02。

领克02自面世以来，

它就注定是不平庸的。

高能轿跑SUV的独特定位，

就是专门为都市青年匹配符合其个性的激情和气质。

领克独有的潮流魅力出行方式

也通过领克02向更多年轻人传递。

近日，

小编有幸对领克02进行了为期3天的深度试驾，

“装”了回年轻，

也进一步体会到了领克品牌独有的鲜明个性

和对“年轻”独到的见解。

年轻真好！

同时，领克02

也让我对中国汽车品牌的高度，

有了一个全新的认识。

02

试驾的是一辆紫色的领克02，

一看到我就被惊到了：

这么大胆啊？

紫色可不是一个容易驾驭的颜色哦！

连轮毂都用了紫色的元素，

和溜背造型、宽体姿态组合在一起，

还就这么和谐！

像个气质高雅的美女，

内心又狂野一羁。

或许，

这就是领克02的特别之处。

无论是

北极之光LED日间行车灯，

还是

能力晶体LED尾灯组合、

跑车级镀铬双排气管，

都具有非常高的识别度，

令人过目难忘，一见钟情。

03

领克02的内饰也极具设计感，

真皮&Nubuck双拼打孔运动座椅、

丝绒质感装饰面料、内饰配色、缝线，

环抱式能量座舱，

带记忆功能、腰部调节的主驾座椅，

舒适、惬意感倍增。

后排空间也很充裕，

座椅倒下后与后备厢几乎齐平，

可以放置较大的行李，

外出郊游时偶尔还可客串成一张床。

在主驾驶位置的A柱下侧

有打开引擎盖的拉手，

连续拉两次即可打开。

抱歉，这一功能小编研究了一小会儿，

虽然尴尬，

但还是不得不给领克02的这个小细节，点个赞。

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科技感和安全性，

应是领克02比较吸引人的优势。

先说安全，

17项驾驶辅助功能，

包括带排队功能的自适应巡航、

带行人识别功能的主动式紧急刹车等等，

小编在试驾第二天，

特别上高速跑了趟长途，

打开自适应巡航，

顿时消除了不少的驾驶疲惫感，

感觉安心许多。

AQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能，

带来北欧般清新空气，

疫情防控之下，

为驾乘者营造舒适健康的车内安全环境，

也是车辆的责任所在。

再说说科技感，

10.2英寸智能中央触控屏，

具备丰富的互联以及娱乐功能，

无论是屏幕的清晰度，

还是系统整体操作的流畅度都表现得较好。

操作系统采用安卓系统，

更接近手机的操作逻辑，

操作体验感实用便捷。

另外，车主个性化账户可设置多个账户，

每个账户有独特的系统背景、页面布局、主题色等，

当切换账户时，车辆设置也将随之改变。

科大讯飞云端语音识别系统，

一句“Hi，领克”就可以唤醒车机，

开始人车对话，

导航，听音乐，听相声，调节空调……

流量终身免费喔！大气！

而且，系统可以通过OTA云端在线升级，给力！

仪表盘采用了全液晶显示屏，

分辨率达到1920*720，

显示效果足够丰富、细腻，

并可切换经典、时空、秘境和航行四大主题。

领克02还可以通过APP实现远程控制，

包括远程启动发动机、远程寻车、

远程车况监测、远程车门锁控制等多项远程控制功能，

在天气日渐炎热的当下，

这一功能也相当实用。

05

搭载2.0TD发动机的领克02

在动力上的表现让人满意，

发动机在1400rpm时就能爆发出最大的扭矩，

完全感受不到涡轮迟滞。

提速很快，油门响应灵敏，

时速超过100码之后，

动力略显无力。

悬挂感觉也很硬朗，

过弯支撑表现让人满意。

第五代博格华纳四驱系统，

配合201mm离地间隙的通过性和脱困能力

同样让人满意。

转向方面，整体表现较为轻盈且线性，

非常适合在城市道路中驾驶。

回正方向后虚位较小，

在进行转弯动作时指向性

以及随速增益逻辑均表现较好，

符合领克品牌车型调性。

车内静谧性方面，

风噪、路噪都能被有效地隔绝，

无论是中低速行驶还是高速行驶

都不妨碍车内人员的正常交谈。

高速路驾驶中，

领克02配备的交通标志识别系统非常好用，

其主动刹车系统也能灵敏地侦测到突发情况。

倒车时，

C柱带来较大的盲区，

好在有360度全景影像，

帮了不少忙。

最后说说油耗，

三天共开了500.8公里，

综合油耗6.2升/百公里，

作为一款SUV，好省油！

小结

设计感，科技感，安全性，驾控性……领克02几乎满足了一个年轻人对一台车的所有幻想———前卫、时尚、动力强劲、后期省心。如果你是一个人追求时尚的弄潮儿，我相信这台车一定很适合你。